पुल एक अद्भुत आविष्कार है। मनुष्य हमेशा अज्ञात क्षेत्रों का पता लगाना चाहता था, और यहां तक कि नदियों ने भी उसके साथ हस्तक्षेप नहीं किया - उसने पुल बनाए।
एक बार यह एक आदिम निर्माण था जिसने केवल संकीर्ण नदियों को दूर करने में मदद की। हालांकि, विज्ञान के विकास के साथ, निर्मित तंत्र अधिक जटिल हो गए। पुल कला का एक वास्तविक कार्य और इंजीनियरिंग का चमत्कार बन गया, जिससे आप कभी भी अधिक दूरियों को पार कर सकते हैं।
सूची
- 10. वास्को द गामा ब्रिज (लिस्बन, पुर्तगाल)
- 9. पुराना पुल (मोस्टार, बोस्निया और हर्ज़ेगोविना)
- 8. हार्बर ब्रिज (सिडनी, ऑस्ट्रेलिया)
- 7. रियाल्टो ब्रिज (वेनिस, इटली)
- 6. चेन ब्रिज (बुडापेस्ट, हंगरी)
- 5. चार्ल्स ब्रिज (प्राग, चेक गणराज्य)
- 4. ब्रुकलिन ब्रिज (न्यूयॉर्क, यूएसए)
- 3. टॉवर ब्रिज (लंदन, यूके)
- 2. पोंटे वेचियो (फ्लोरेंस, इटली)
- 1. गोल्डन गेट ब्रिज (सैन फ्रांसिस्को, यूएसए)
10. वास्को द गामा ब्रिज (लिस्बन, पुर्तगाल)
यह इमारत यूरोप का सबसे लंबा केबल-रुका हुआ पुल है, जिसकी लंबाई 17 हजार मीटर से अधिक है। यह नाम इस तथ्य से आया है कि पुल का "लॉन्च" भारत में यूरोपीय समुद्री मार्ग के उद्घाटन की 500 वीं वर्षगांठ की सालगिरह के साथ मेल खाता था।
वास्को डी गामा पुल अच्छी तरह से सोचा है। इसे बनाते हुए, इंजीनियरों ने खराब मौसम, 9 बिंदुओं तक भूकंप, टैगस नदी के तल की वक्रता और यहां तक कि पृथ्वी के गोलाकार आकार को भी ध्यान में रखा। इसके अलावा, इमारत शहर में पर्यावरण की स्थिति का उल्लंघन नहीं करती है।
जब तटों पर एक पुल का निर्माण किया गया था, तो एक स्वच्छ वातावरण संरक्षित किया गया था। यहां तक कि प्रकाश जुड़नार से प्रकाश को कॉन्फ़िगर किया गया है ताकि पानी पर न गिरें, जिससे मौजूदा पारिस्थितिकी तंत्र का उल्लंघन न हो।
9. पुराना पुल (मोस्टार, बोस्निया और हर्ज़ेगोविना)
15 वीं शताब्दी में, ओटोमन साम्राज्य के मोस्टार शहर को 2 तटों में विभाजित किया गया था, जो केवल हवा में बहने वाले एक निलंबित पुल से जुड़ा था। शहर के विकास के दौरान, नेरेटा नदी द्वारा अलग किए गए दो टावरों के बीच एक मजबूत संबंध स्थापित करना आवश्यक था। तब निवासियों ने सुल्तान से मदद मांगी।
ओल्ड ब्रिज के निर्माण में 9 साल लगे। आर्किटेक्ट ने संरचना इतनी पतली डिजाइन की थी कि लोग इसे चढ़ने से भी डरते थे। किंवदंती के अनुसार, परियोजना के डेवलपर अपनी विश्वसनीयता साबित करने के लिए तीन दिन और तीन रातों तक पुल के नीचे बैठे रहे।
1993 में, युद्ध के दौरान, पुराने पुल को क्रोएशियाई आतंकवादियों ने नष्ट कर दिया था। इस घटना ने पूरे विश्व समुदाय को झकझोर दिया। 2004 में, संरचना का पुनर्निर्माण किया गया था। ऐसा करने के लिए, पूर्व के टुकड़ों को एक-दूसरे को ढेर करना और ब्लॉक को मैन्युअल रूप से पीसना आवश्यक था, जैसा कि पहले किया गया था।
8. हार्बर ब्रिज (सिडनी, ऑस्ट्रेलिया)
हार्बर ब्रिज, या, जैसा कि ऑस्ट्रेलियाई लोग कहते हैं, "हैंगर", दुनिया में सबसे लंबे पुलों में से एक है - 1149 मीटर। यह स्टील से बना है, इसमें केवल छह मिलियन rivets हैं। हार्बर ब्रिज ऑस्ट्रेलिया को महंगा पड़ता है। ड्राइवर इसके लिए $ 2 का भुगतान करते हैं। यह पैसा पुल को बनाए रखने के लिए जाता है।
नए साल की पूर्व संध्या पर, इसका उपयोग रोमांचक आतिशबाज़ी शो के लिए किया जाता है। लेकिन वस्तु न केवल सर्दियों में दिलचस्प है - बाकी समय, पर्यटकों के लिए यात्रा निर्माण पर होती है। 10 साल की उम्र से, लोग आर्क पर चढ़ सकते हैं और सिडनी को ऊंचाई से देख सकते हैं। यह पूरी तरह से सुरक्षित है और एक प्रशिक्षक की देखरेख में होता है।
7. रियाल्टो ब्रिज (वेनिस, इटली)
वेनिस के प्रतीकों में से एक। 12 वीं शताब्दी से इसकी जगह पर, लकड़ी के मार्ग बनाए गए थे, लेकिन पानी या आग के संपर्क में आने के कारण नष्ट हो गए थे। 15 वीं शताब्दी में, अगली क्रॉसिंग को "दिमाग में लाने" का फैसला किया गया था। माइकल एंजेलो ने खुद नए पुल के लिए अपने रेखाचित्र पेश किए, लेकिन उन्हें स्वीकार नहीं किया गया।
वैसे, रियाल्टो ब्रिज के पूरे इतिहास में, यह लगातार कारोबार किया गया था। और आज 20 से अधिक स्मारिका दुकानें हैं। दिलचस्प बात यह है कि शेक्सपियर ने भी अपने काम द मर्चेंट ऑफ वेनिस में रियाल्टो का उल्लेख किया था।
6. चेन ब्रिज (बुडापेस्ट, हंगरी)
डेन्यूब नदी पर बने इस पुल से दो शहर जुड़े- बुडा और कीट। एक समय में, इसके डिजाइन को इंजीनियरिंग का चमत्कार माना जाता था, और यह अवधि दुनिया में सबसे लंबी अवधि में से एक थी। वास्तुकार अंग्रेज विलियम क्लार्क थे।
दिलचस्प है, पुल को शेरों को दर्शाती मूर्तियों से सजाया गया है। बिल्कुल वैसी ही मूर्तियां, लेकिन आकार में बड़ी, फिर ब्रिटेन में लगाई गईं।
5. चार्ल्स ब्रिज (प्राग, चेक गणराज्य)
यह चेक गणराज्य का एक विजिटिंग कार्ड है, जो कई किंवदंतियों और परंपराओं से भरा हुआ है, जो दुनिया के सबसे खूबसूरत पत्थर के पुलों में से एक है।
एक बार जब यह सबसे लंबा माना जाता था - 515 मीटर। यह खोज 9 जुलाई, 1357 को 5:31 पर चार्ल्स IV के तहत हुई। इस तिथि को एक अच्छे संकेत के रूप में खगोलविदों द्वारा उठाया गया था।
चार्ल्स ब्रिज गोथिक शैली में बने टावरों से घिरा हुआ है, और संतों की 30 मूर्तियों से सजाया गया है। ओल्ड टाउन टॉवर, जिस पर पुल जाता है, सबसे प्रसिद्ध गोथिक इमारतों में से एक है।
4. ब्रुकलिन ब्रिज (न्यूयॉर्क, यूएसए)
न्यूयॉर्क के सबसे प्रसिद्ध स्थलों में से एक और संयुक्त राज्य में सबसे पुराना निलंबन पुल है। इसकी लंबाई 1828 मीटर है। उस समय, जॉन रोबलिंग द्वारा प्रस्तावित ब्रुकलिन ब्रिज परियोजना भव्य थी।
निर्माण हताहतों के साथ था। दुर्घटना से पहले, जॉन खुद मर गया। पूरे परिवार ने केस जारी रखा। निर्माण में 13 साल और 15 मिलियन डॉलर लगे। बिल्डिंग में उनके अटूट विश्वास और तप के कारण रॉबलिंग परिवार के सदस्यों के नाम अमर हो गए।
3. टॉवर ब्रिज (लंदन, यूके)
यह ग्रेट ब्रिटेन का एक पहचानने योग्य प्रतीक है। लंदन आने पर उन्हें हमेशा याद किया जाता है। दो गॉथिक टॉवर और दर्शकों के लिए एक कनेक्टिंग गैलरी शामिल है। पुल का एक दिलचस्प डिजाइन है - यह एक साथ निलंबित और समायोज्य है। इसके अलावा, जब पर्यटकों के साथ एक गैलरी का निर्माण होता है, और दर्शक परिवेश की प्रशंसा करते रहते हैं।
2. पोंटे वेचियो (फ्लोरेंस, इटली)
इतालवी से अनुवादित, पोंटे वेकोचियो का अर्थ है "ओल्ड ब्रिज"। यह वास्तव में पुराना है: यह 14 वीं शताब्दी के मध्य में बनाया गया था। हालांकि, वेक्यु अभी भी "जीवित" है: वह अभी भी इस पर सक्रिय रूप से कारोबार कर रहा है।
16 वीं शताब्दी तक, पोंटे वेचियो में मांस बेचा जाता था, इसलिए हमेशा बहुत अधिक ट्रैफ़िक रहा है। वे कहते हैं कि राजा ने मानवीय वार्तालापों पर भी ग्रहण किया था क्योंकि वह संरचना के ऊपरी गलियारे से गुजरे थे। आज, पुल को "सुनहरा" कहा जाता है, क्योंकि कसाई की दुकानों को गहने से बदल दिया गया था।
1. गोल्डन गेट ब्रिज (सैन फ्रांसिस्को, यूएसए)
यह सस्पेंशन ब्रिज सैन फ्रांसिस्को का प्रतीक है। इसकी लंबाई 1970 मीटर है। सैन फ्रांसिस्को में "सोने की भीड़" के दौरान, रवाना हुए लोगों के साथ फेरी लगाने वालों की भीड़, फिर एक सामान्य मार्ग को खड़ा करने की आवश्यकता पैदा हुई।
निर्माण मुश्किल था: भूकंप नियमित रूप से आते थे, समय-समय पर कोहरे होते थे, एक तेजी से समुद्र की धारा और हवा के झोंके काम के साथ हस्तक्षेप करते थे।
गोल्डन गेट का उद्घाटन बहुत महत्वपूर्ण था: कारों की आवाजाही रोक दी गई थी, इसके बजाय, 300,000 पैदल यात्री पुल के पास से गुजरे।
प्रतिकूल जलवायु और भूकंपीय परिस्थितियों के बावजूद, संरचना ने सब कुछ पीछे छोड़ दिया है और अभी भी खड़ा है: 1989 में, गोल्डन गेट 7.1 अंक के भूकंप से भी बच गया।