शायद सभी ने रहस्यमय और खतरनाक बरमूडा त्रिभुज के बारे में सुना, जिसमें पूर्वस्कूली बच्चे भी शामिल थे। यह विषय बहुत लोकप्रिय संस्कृति में "प्रचारित" है: बरमूडा समुद्री क्षेत्र से जुड़े कई खतरों के बारे में सैकड़ों किताबें और लेख लिखे गए हैं, बहुत सारे वृत्तचित्र और फीचर फिल्मों की शूटिंग की गई है, आदि।
और यहां तक कि पिछली शताब्दी की शुरुआत में, किसी को भी इस "आश्चर्यजनक घटना" के बारे में कोई सुराग नहीं था। हां, जहाज लंबे समय से यहां डूब रहे हैं, लेकिन, सबसे पहले, यह क्षेत्र शिपिंग के मामले में लगभग पांच शताब्दियों तक बहुत व्यस्त रहा है, और दूसरी बात, वास्तव में, लकड़ी के नौकायन जहाज अक्सर समुद्र के अन्य हिस्सों में डूब जाते हैं जो अलग होते हैं अस्थिर मौसम।
वास्तव में, मियामी, प्यूर्टो रिको और बरमूडा के बीच अटलांटिक महासागर में लगभग 1 मिलियन किमी status के क्षेत्र में होने वाले इस खिंचाव को 1970 के दशक की शुरुआत में ही एक अनसुलझी रहस्य और अलौकिक घटना का दर्जा मिल गया था।
यह इस समय था कि चार्ल्स बर्लिट्ज की पुस्तक सामने आई, जिसमें उन्होंने क्षेत्र में आधुनिक जहाजों और विमानों की अस्पष्टीकृत गायब होने की सबसे "रहस्यमय" कहानियों का वर्णन किया।
"सनसनी" तुरंत कई पत्रकारों द्वारा उठाया गया था, और यह इस बात से था कि बरमूडा त्रिकोण के चारों ओर प्रचार शुरू हुआ था।
वैसे, उस क्षेत्र का "अनौपचारिक नाम" जहां कम्पास कथित रूप से काम नहीं करता है, घड़ी पीछे की ओर जाती है, अचानक विशाल फ़नल और 30-मीटर की लहरें आदि दिखाई देती हैं, जो 1964 में विन्सेन्ट गादिस द्वारा प्रकाशित किए गए थे, जिन्होंने पत्रिका में प्रकाशित किया था। सबसे अकथनीय घटनाओं के लिए समर्पित, लेख "घातक बरमूडा त्रिभुज।" (किसी कारण से, तब इस विषय में रुचि नहीं थी)।
तब से, गंभीर वैज्ञानिकों और शौकीनों (और बस "बरमूडा त्रिकोण के प्रशंसक") ने कई परिकल्पनाओं को सामने रखा है जो कम या ज्यादा प्रशंसनीय और पर्याप्त रूप से वहां होने वाली घटनाओं के कारणों की व्याख्या करते हैं। यहाँ उनमें से सिर्फ 10 हैं:
10. मानवीय कारक
बरमूडा ट्रायंगल के विषय में कभी भी रुचि रखने वाले और यहां से गायब होने वाले जहाजों और विमानों की "विषम" संख्या के बारे में बहुत महत्वपूर्ण शोधकर्ता यह मान रहे हैं कि 90% से अधिक मामले "मानव कारक" के कारण हुए हैं।
क्या आपने कभी बरमूडा की तस्वीरें देखी हैं? यह पृथ्वी पर वास्तविक स्वर्ग है! इसमें एक गर्म उष्णकटिबंधीय जलवायु, साफ समुद्र, रेतीले समुद्र तट 180 से अधिक सुरम्य द्वीपों (जुड़वाँ के समान ऊंचाई से) में बिखरे हुए हैं।
स्वाभाविक रूप से, इन हिस्सों में यह हमेशा पर्यटकों से भरा होता है, जिनमें बहुत गैर-गरीब शामिल हैं, अपने स्वयं के नौकाओं पर नौकायन और निजी जेट में उड़ान भरते हैं।
और वे यह जानना नहीं चाहते हैं कि वास्तव में, इस क्षेत्र में मौसम बहुत परिवर्तनशील है, और यह कि किसी भी जहाज (समुद्र या वायु) को मार्ग का पालन करना चाहिए और डिस्पैचर के निर्देशों का सख्ती से पालन करना चाहिए।
वे बस सुरक्षा उपायों की अनदेखी करते हैं, अक्सर तूफान में समुद्र में जाते हैं, और परिणामस्वरूप ईंधन भरने की संभावना के बिना द्वीपों के बीच घूमते हैं।
9. कठिन मौसम (और प्राकृतिक) स्थितियां
और अब बरमूडा त्रिकोण में मौसम और अन्य स्थितियों के बारे में अधिक विस्तार से। अधिक या कम अनुभवी कप्तानों और पायलटों को पता है कि इस क्षेत्र को नेविगेट करना बहुत मुश्किल है: इस क्षेत्र में वर्ष के 80 दिनों से अधिक समय तक भारी संख्या में रीफ और शॉल्स, हवा और पानी की धाराएं, तूफान, चक्रवात और तूफान आते हैं।
इसलिए, यह आश्चर्यजनक नहीं है कि नियमित रूप से आपदाओं या लापता जहाजों और विमानों की खोज की रिपोर्टें यहां से नियमित रूप से आती हैं।
स्थानीय मौसम "ज्यादतियों" को काफी सरल रूप से समझाया गया है: यह इस क्षेत्र पर है कि विशाल गर्म और ठंडी हवा जनता टकराती है, जिससे शक्तिशाली भंवर और बवंडर पैदा होते हैं।
इसके अलावा, यह सब तेज और गर्म गल्फ स्ट्रीम द्वारा बढ़ जाता है, अक्सर घने कोहरे पैदा करता है और आसानी से अकेले अपने प्रवाह की गति के कारण छोटे जहाजों को बंद कर देता है।
वैसे, गल्फ स्ट्रीम के अलावा, अन्य धाराएं समय-समय पर बरमूडा क्षेत्र में उत्पन्न होती हैं - अनियमित, जिनकी दिशा का अनुमान लगाना कभी-कभी मुश्किल होता है। और अगर कोई जहाज या विमान यहां दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, तो इसे थोड़े समय में बहुत दूर ले जाया जा सकता है, जो अक्सर मलबे की खोज को बेकार बना देता है।
8. कम्पास सही इंगित करता है, चुंबकीय उत्तर नहीं
हाँ, वास्तव में, बरमूडा त्रिभुज के क्षेत्र में, कम्पास अक्सर "अनुचित" व्यवहार करता है, जो चुंबकीय नहीं, बल्कि भौगोलिक (सत्य) उत्तर की ओर इंगित करता है। और उनके बीच विचलन एक मिनट के लिए, 700 मील (या लगभग 1300 किमी) से अधिक है।
अनुभवी नाविक और पायलट, इसे ध्यान में रखते हैं। और वास्तव में, यह चुंबकीय विसंगति अद्वितीय नहीं है: गोबी रेगिस्तान के कुछ हिस्सों में (और न केवल वहां!), चुंबकीय अयस्क के प्राकृतिक जमाव कम्पास तीर के साथ "विशेष प्रभाव" बनाते हैं।
बरमूडा के मामले में, चुंबकीय विचलन का कारण इस क्षेत्र में उच्च भूकंपीय गतिविधि है, जो अस्थिर विद्युत क्षेत्रों को उत्पन्न करता है और, तदनुसार, चुंबकीय गड़बड़ी। नतीजतन, नेविगेशन सिस्टम "पागल हो जाना" शुरू होता है, और जहाज (और विमान) पाठ्यक्रम से विचलित हो जाते हैं।
7. अटलांटिस
और यहाँ कुछ और शानदार (यदि पागल नहीं हैं) सिद्धांत हैं जो बरमूडा त्रिभुज में "रहस्यमय" घटनाओं की व्याख्या करते हैं। उनमें से एक इस तथ्य पर आधारित है कि इस क्षेत्र में दिग्गज अटलांटिस (और डूब गया था)।
इस परिकल्पना के अनुयायी सुनिश्चित हैं कि अटलांटिस "ऊर्जा" के संदर्भ में बहुत उन्नत थे - उन्होंने माना जाता है कि विशेष शक्तिशाली क्रिस्टल का आविष्कार किया है जो सौर ऊर्जा को संचित और परिवर्तित कर सकते हैं।
अटलांटिस खुद मर गए, लेकिन उनके महान आविष्कार अभी भी समुद्र तल पर कहीं काम करते हैं। और ये बहुत ही अद्भुत क्रिस्टल आधुनिक नेविगेशन उपकरणों की खराबी और होने वाली आपदाओं का कारण हैं।
6. यूएफओ या एलियन
एक और हम्म ... एक बहुत ही विलक्षण सिद्धांत - एलियंस को दोष देना है। कहीं, बरमूडा क्षेत्र में समुद्र की गहराई में, एक विदेशी जहाज (या यहां तक कि एक पूरे यूएफओ बेस!) है।
"एलियन" जो वहां बस गए, उन्होंने हमें पृथ्वी और हमारी प्रौद्योगिकियों दोनों का अध्ययन किया। यही कारण है कि वे समय-समय पर हवाई जहाज और जहाजों से "चोरी" करते हैं, क्रू के साथ मिलकर।
और कभी-कभी मानव प्रौद्योगिकी बस गलती से अन्य दुनिया में पोर्टल्स में गिर जाती है जो नियमित रूप से सीधे समुद्र में खुलती हैं ताकि एलियंस अपने आयाम और पीठ पर स्थानांतरित हो सकें (एक ही समय में "ट्रॉफी" और प्रायोगिक पृथ्वी "अपनी मातृभूमि" भेजते हुए)।
5. अमेरिकी सरकार के गुप्त परीक्षण
तीसरी शानदार परिकल्पना: बरमूडा ट्रायंगल में होने वाली "शैतानी" अमेरिकी सरकार के प्रयोगों का परिणाम है। हाँ ... यह पता चला है कि कई अमेरिकियों (और पड़ोसी देशों के निवासियों) की अपनी सरकार के वैज्ञानिक तरीकों की "नैतिकता" की कम राय है।
यह ज्ञात है कि कहीं न कहीं एक पूरी तरह से आधिकारिक (लेकिन, निश्चित रूप से, गुप्त) अंडरवाटर परीक्षण और मूल्यांकन (AUTEC) के लिए अटलांटिक केंद्र। वास्तव में, वह नवीनतम अमेरिकी पनडुब्बियों, सोनार, आदि में "रोल" कर रहा है। हम्म ... हालाँकि, यकीन के लिए - और पानी के नीचे के हथियार के कुछ प्रकार ...
लेकिन कोई भी गारंटी नहीं देता है कि अन्य, बहुत अधिक खतरनाक प्रयोग AUTEC में नहीं किए जाते हैं! हो सकता है, उदाहरण के लिए, कुछ विदेशी प्रौद्योगिकियां यहां अनुभव कर रही हैं? क्यों नहीं? रोसवेल और लगातार अफवाहों को याद रखें कि उन्होंने दुर्घटनाग्रस्त यूएफओ का अध्ययन किया था।
या यहां विध्वंसक एल्ड्रिज के साथ एक और कहानी है, जिसे अमेरिकी नौसेना ने कथित रूप से अक्टूबर 1943 में अदृश्य कर दिया और कुछ सेकंड में दसियों किलोमीटर चले गए। और उन सभी भयानक कहानियों के बारे में जो अचानक उत्पन्न होने वाली असतत लहरें हैं जो जहाजों और विमानों के चालक दल को पागल करती हैं? यह सब एक कारण के लिए है ...
4. "समय के फ़नल"
लेकिन यह सिद्धांत कई मामलों में पिछले दो लोगों के संपर्क में है। इसका सार यह है कि बरमूडा ट्रायंगल में या तो अस्थायी छोर होते हैं, या अस्थायी फ़नल जैसी कोई चीज़ होती है।
उनके परिणामस्वरूप, जहाज और विमान, खुद को एक ही स्थान पर पाते हैं, लेकिन एक अलग समय में या इसके विपरीत, मिनट के एक मामले में बड़ी दूरी को पार करने का प्रबंधन करते हैं। कथित तौर पर, इसका कारण समय और स्थान का "वक्रता" है।
इस क्षेत्र में क्यों? क्योंकि (पैराग्राफ 6 और 5 देखें) या तो यह पानी के नीचे के आधार पर कहीं रहने वाले एलियंस का काम है, या फिर यह अमेरिकी सरकार के प्रयोगों का नतीजा है कि बरमूडा क्षेत्र में अंतरिक्ष "थोड़ा" टूट गया।
3. मीथेन हाइड्रेट
और यहाँ एक बहुत अधिक प्रशंसनीय है (हम्म ... हालांकि पूरी तरह से नहीं ...) सिद्धांत। जैसा कि हमने ऊपर बताया, बरमूडा क्षेत्र में भूकंपीय गतिविधि अधिक है। पानी के नीचे ज्वालामुखियों की गतिविधियों के परिणामस्वरूप बड़ी संख्या में दरारें हैं। और उनसे मीथेन अभी भी सक्रिय रूप से बढ़ रहा है, समुद्र के पानी में घुल रहा है और क्रमशः मीथेन हाइड्रेट बना रहा है।
लेकिन समय-समय पर, मीथेन के छोटे बुलबुले (और इसके साथ हाइड्रोजन सल्फाइड, जिसके परिणामस्वरूप शैवाल का क्षय होता है, जो इन भागों में न केवल बहुत हैं, बल्कि बहुत कुछ) बहुत अधिक प्रभावशाली बुलबुले में इकट्ठा होते हैं। और ये बुलबुले, एक विशाल गैस के गोले में विलीन होकर सतह पर उठने लगते हैं।
एक स्थिति की कल्पना करें: एक जहाज नौकायन कर रहा है, मौसम उत्कृष्ट है, सूरज चमक सकता है और मुख्य हो सकता है, दृश्यता उत्कृष्ट है, कोई भी किसी भी खतरे की उम्मीद नहीं करता है। और फिर, जहाज के ठीक नीचे, एक गैस बुलबुला फट जाता है, और यह एक विकृत संकेत भेजने के लिए समय न होने पर, तुरंत बनाए गए फ़नल में गिर जाता है। और अगर पोत फ़नल के किनारे से गुजरने का प्रबंधन करता है, तो वैसे भी इसे बचाने वाला कोई नहीं है, - चालक दल को मीथेन के जोड़े में घुटन होती है।
"हवाई जहाज के बारे में क्या?" - तुम पूछो। "वे पानी के ऊपर ऊंची उड़ान भर रहे हैं!" "और उसी के बारे में!" - इस सिद्धांत के समर्थक आपको जवाब देंगे। एक फट मिथेन बबल गैस (जिसका घनत्व हवा की तुलना में कम होता है) उच्च होता है।
और इस समय के ऊपर उड़ान भरने वाला विमान केवल इस दुर्लभ "एयर होल" में दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। या मीथेन, एक गर्म इंजन के संपर्क में, बस विस्फोट हो जाएगा, विमान को श्रेड में धकेलना।
2. समुद्री डाकू
यहाँ भी, यह एक काफी मजबूत संस्करण प्रतीत होता है - बरमूडा त्रिभुज क्षेत्र में समुद्री डाकू जहाजों को डुबो देते हैं। अगर हम XVII-XVIII सदी के बारे में बात कर रहे थे, तो किसी को भी संदेह नहीं होगा। हां, तब समुद्री डाकू यहां बहुत सहज महसूस करते थे।
लेकिन आजकल, और नागरिक और (सभी अधिक!) सैन्य न्यायालयों के आधुनिक उपकरणों के साथ, अच्छी तरह से सशस्त्र और उत्कृष्ट संचार वाले। यह संभावना नहीं है ... और, वैसे, फिर विमान के लापता होने की व्याख्या कैसे करें?
1. धूमकेतु
और, अंत में, सबसे (हमारी राय में) भव्य सिद्धांत। लगभग 11 हजार साल पहले, बरमूडा क्षेत्र में, एक पूंछ वाला अंतरिक्ष यान - एक धूमकेतु - गिर गया। हां, केवल एक धूमकेतु नहीं, बल्कि कुछ विशेष, पूरी तरह से विद्युत चुम्बकीय।
तब से, यह समुद्र के तल पर कहीं पड़ा हुआ है, सभी प्रकार के विकिरणों का उत्सर्जन जारी रखता है, जो जहाजों और विमानों के नौवहन उपकरण "क्रोध" बनाते हैं। सौंदर्य कोई परिकल्पना नहीं है! एक कहना चाहता है: "आप कैसे पसंद करते हैं, एलोन मस्क?"