पुरातनता के बाद से, लोगों को बीहड़ों को पार करने, उन्हें नष्ट करने और नए क्षेत्रों का पता लगाने की आवश्यकता है। लेकिन मुख्य बाधा पानी थी - गहरी नदियों, झीलों, महासागरों को पार करना असंभव लग रहा था। तभी एक व्यक्ति एक पुल के साथ आया। हाल ही में, जीवन की गति तेज हो गई है, इसलिए आपको एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने की आवश्यकता है।
विकास अभी भी खड़ा नहीं है: आर्किटेक्ट विभिन्न द्वीपों सहित नक्शे पर सबसे विविध बिंदुओं को जोड़ने में मदद करने के लिए तेजी से सुंदर, हल्के, लंबे और ऊंचे पुल बना रहे हैं।
चीन एक तेजी से विकासशील देश है जिसमें जीवन की एक उच्च गति और एक बड़ा क्षेत्र है।
परिवहन लिंक देश की अर्थव्यवस्था के विकास में एक बड़ी भूमिका निभाते हैं। इसलिए, अधिकारियों को चिंता है कि सबसे महत्वपूर्ण शहरों के बीच आंदोलन यथासंभव जल्दी और सुरक्षित रूप से होता है। शायद यही कारण है कि दुनिया के सबसे लंबे पुल चीन में स्थित हैं।
10. झुनियां पुल | 35.66 किमी
लंबाई निर्माण में प्रस्तावित शीर्ष में अंतिम झेनझियांग (पूर्व में रोंगझोउ) और यंग्ज़हौ शहरों को जोड़ता है। इसके कारण नाम Junian.
इस परिसर में दो संरचनाएँ हैं - दक्षिण में एक निलंबन पुल और उत्तर में एक केबल-स्टे ब्रिज। इंजीनियरिंग समाधान के कार्यान्वयन में 5.8 बिलियन युआन, यानी लगभग 700 मिलियन डॉलर लगे। निर्माण में 5 साल लगे, इस समय के बाद, 2005 में, क्रॉसिंग खुल गया।
निलंबन पुल चीन में लंबाई में चौथे स्थान पर था, और बीजिंग-शंघाई एक्सप्रेसवे का हिस्सा भी बन गया।
9. हांग्जो बे पर पुल | 35.673 किमी
यह केबल रुका हुआ पुल पानी के निकायों में तीसरा सबसे लंबा माना जाता है। इसके छोर जियाक्सिंग और निंगबो के शहरों में स्थित हैं। प्रारंभ में, डिजाइन को शंघाई के साथ Ningbo को जोड़ना था, लेकिन बाद में उन्होंने विरोध किया, और पुल के डिजाइन को बदल दिया गया।
इमारत हांग्जो की खाड़ी पर पुल 2003 में शुरू किया गया था। यह निर्माण केवल 2010 तक पूरा करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन अंत में पुल तीन साल पहले यातायात के लिए खोला गया था।
उस समय, निर्माण 11.8 बिलियन युआन का था, अर्थात। 1.4 बिलियन डॉलर। चीन के निजी उद्यमों और बैंकों ने इस तरह के पैसे का निवेश किया है।
पुल के रचनाकारों के अनुसार, यह 100 वर्षों के संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
पहले, लोगों को लगभग 400 किमी की दूरी तय करनी होती थी, लेकिन नए क्रॉसिंग के लिए यह 240 ड्राइव करने के लिए पर्याप्त है, जबकि सड़क पर 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति को माना जाता है।
इस प्रकार, यात्रा का समय पाँच घंटे से घटाकर तीन कर दिया गया। इसके अलावा, पुल के बीच में एक छोटा सा द्वीप है जिस पर ड्राइवर खाना खा सकते हैं और आराम कर सकते हैं।
8. यानचुन वियाडक्ट | 35,812 किमी
यंगचुन रेलवे क्रॉसिंग बीजिंग और तियानजिन शहरों के बीच हाई-स्पीड रेलवे का हिस्सा है।
यानचुन वियाडक्ट 2007 में खोला गया, और तब से ट्रेनों की औसत गति स्थापित की गई है - 350 किलोमीटर प्रति घंटा।
7. वुहान मेट्रो की पहली लाइन का फ्लाईओवर | 37,788 किमी
वुहान मेट्रो की पहली लाइन 2004 में खोली गई थी, इसमें 32 स्टेशन शामिल हैं। जैसा कि नाम से पता चलता है, लाइन वुहान में स्थित है। यह हांकौ क्षेत्र से आगे नहीं जाता है और नदियों से नहीं गुजरता है। इसके निर्माण के बाद, वुहान पांचवां शहर बन गया जहां मेट्रो खोला गया था।
वुहान मेट्रो की पहली लाइन का फ्लाईओवर - दुनिया में सबसे लंबा मेट्रो viaduct। कई लोग गलती से इसे हल्की रेल लाइन के साथ भ्रमित कर देते हैं, क्योंकि यह भूमिगत है।
6. बीजिंग वियाडक्ट | 48.153 किमी
बीजिंग वायडक्ट - यह जटिल संरचना नए बीजिंग-शंघाई रेलवे ट्रैक का हिस्सा है।
निर्माण पूरा होने के एक साल बाद 2011 में सुविधा का भव्य उद्घाटन हुआ।
Viaduct 48 किमी लंबा है और अवधि 44 मीटर है। शहरवासियों को एक विडक्ट की आवश्यकता थी, क्योंकि बीजिंग और शंघाई बड़े और महत्वपूर्ण शहर हैं, जिन्हें पानी से अलग किया जाता है, और एक दूसरे से एक अलग तरीके से, एक विडक्ट के माध्यम से छोड़कर, लंबा और कठिन है।
5. हांगकांग ब्रिज - झुहाई - मकाऊ | 55 किमी
युवा कार ब्रिज होंग कोंग - झुहाई - मकाऊ - रिकॉर्ड धारक, वह दुनिया का सबसे लंबा समुद्री पुल है। निर्माण बहुत सक्रिय पर्ल नदी पर चलता है, और यह उस नाम से स्पष्ट है जो इसे जोड़ता है।
यह एक जटिल इंजीनियरिंग परिसर है, जिसमें कई पुल, कृत्रिम द्वीप और पानी के नीचे सुरंग हैं। और केवल 6-7 किमी के बारे में उत्तरार्द्ध कब्जा।
निर्माण 2009 में शुरू हुआ और 2017 में ही समाप्त हो गया। कुल परियोजना लागत $ 10.6 बिलियन है।
दुखद तथ्य: निर्माण श्रमिकों की कई चोटों और मौतों के साथ हुआ था।
4. वी पर पुल | 79.732 किमी
डिज़ाइन वीई पर पुल झेंग्झौ रेलवे ट्रैक का एक तत्व है और झेंग्झौ शहर से जियान तक फैला हुआ है। वस्तु को इसका नाम वी नदी के सम्मान में मिला, जो दो बार पार करती है। (पूर्वी चीन में वेई बहती है)।
इस इमारत को एक विश्व वास्तु मील का पत्थर माना जाता है।
पुल 2008 में वापस ऑपरेशन के लिए तैयार था, हालांकि, उद्घाटन केवल दो साल बाद, 2010 में हुआ। चीनी सरकार ने नई रेलवे लाइन के साथ पुल का इंतजार करने और खोलने का फैसला किया।
जब पहली बार संरचना बनाई गई थी, तो इसे दुनिया में सबसे लंबा माना गया था, लेकिन बाद में नए पुलों ने इसका रिकॉर्ड तोड़ दिया। हालांकि, वे अमूल्य अनुभव के लिए अपने अस्तित्व को मानते हैं कि वी पर एक पुल के निर्माण ने दिया।
इसके साथ यात्रा करना आकर्षक होने का वादा करता है, क्योंकि रेलवे ट्रैक सुंदर नदियों और झीलों के बीच से गुजरते हैं, पर्यटक निश्चित रूप से इसे पसंद करेंगे।
3. चांगडेन वियाडक्ट | 105.81 किमी
कुछ पिछले पुलों की तरह पदक विजेता, पहले से उल्लेखित रेलवे लाइन का हिस्सा है जो बीजिंग और शंघाई को जोड़ता है।
चांगडेन विडक्ट यह एक भूकंपीय रूप से खतरनाक क्षेत्र में स्थित है, इसलिए यह उच्च शक्ति सामग्री से बना है। पर्यटकों को पछतावा नहीं होगा कि उन्होंने इस पुल के माध्यम से यात्रा की।
यात्रा के दौरान, कुछ भी लोगों के जीवन के लिए खतरा नहीं है, लेकिन वे खिड़की से सुंदर दृश्य का आनंद ले सकते हैं।
4. तियानजिन वियाडक्ट | 113.7 कि.मी.
सूची में दूसरे स्थान पर बीजिंग-शंघाई हाई स्पीड रेलवे का एक तत्व भी माना जाता है।
इंजीनियरिंग सुविधा लैंगफैंग काउंटी और क्विंगज़ियन काउंटी के बीच स्थित है। निर्माण 2008 में शुरू हुआ, यह दो साल तक चला। 2011 में, पुल खोला गया था।
तिआनजिन वायडक्ट एक असामान्य जगह में फैला है - हाई-हे नदी के पांच बड़े स्रोत इसमें अभिसिंचित हैं।
क्रॉसिंग पर्यटकों के साथ बहुत लोकप्रिय है, क्योंकि यह बीजिंग स्टेशन से बहुत दूर नहीं है।
1. दान्यांग-कुषाण व्याध | 164.8 किमी
दो साल पहले, चीन में खुला दुनिया का सबसे लंबा पुल - दनयांग-कुशन विडक्ट। चैंपियन का निर्माण महंगा था - इसमें लगभग 10 मिलियन डॉलर और 450 हजार टन से अधिक धातु लगी।
पुल चीन के सबसे बड़े शहरों - बीजिंग और शंघाई के बीच हाई-स्पीड रेलवे का हिस्सा है। डिजाइन ही शंघाई और नानजिंग को जोड़ता है।
श्रमिकों को कई कठिनाइयों को दूर करना पड़ा, जिसमें इस क्षेत्र के कठिन इलाके शामिल हैं - पहाड़, नदियाँ, झीलें, नहरें।
अधिकांश संरचना जमीन के ऊपर स्थित है, और यांग्त्ज़ी नदी और यांगचेंग झील की पानी की सतह पर 9 किलोमीटर तक फैला हुआ है।
डेनयांग-कुशन विडक्ट में कई प्रकार की संरचनाएं शामिल हैं - इसमें केबल-स्टेन्ड जोड़ों, और आर्क, साथ ही ट्रस और फ्रेम शामिल हैं।
कठिनाइयों के बावजूद, पुल को जल्द से जल्द बनाया गया था - केवल दो वर्षों में, और तुरंत गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में दिखाई दिया।