यदि आप मानव जाति के इतिहास की सरलता से कल्पना करते हैं, तो आप देख सकते हैं कि यह हथियारों का निरंतर सुधार है। उस पत्थर और लाठी से जो मनुष्य के पूर्वज ने आधुनिक हथियारों को बचाने या उन पर हमला करने के लिए लिया था जो पृथ्वी को नष्ट कर सकते हैं।
मनुष्य ने जमीन पर, हवा में, समुद्र में और पानी के नीचे भी लड़ना सीखा। महासागरों की गहराई को जीतने के लिए मानव जाति आत्मविश्वास से अपने सपने की ओर बढ़ी। लेकिन सभी पनडुब्बी परियोजनाएं, पुरातनता से शुरू होकर, या तो असफलता में समाप्त हो गईं या स्नानविकास की तरह अधिक दिखीं।
और XIX सदी में, सपना वास्तविक आकार लेना शुरू कर दिया। जूल्स वर्ने द्वारा शानदार नॉटिलस से पहली पनडुब्बी के निर्माण के लिए, थोड़ा समय बीत चुका है। XIX सदी के अंत में, दुनिया के कुछ देशों ने शत्रुता के संचालन में पनडुब्बियों का उपयोग करना शुरू कर दिया। बीसवीं शताब्दी में, उन्होंने सुधार करना शुरू कर दिया, और अब महासागरों की गहराई ने 45,000 टन से अधिक के विस्थापन के साथ एक परमाणु पाठ्यक्रम पर नौकाओं को डुबो दिया, जो बोर्ड पर घातक हथियारों के टन को ले जाने में सक्षम थे।
इतनी बड़ी नावों के बारे में और हमारी कहानी आगे बढ़ेगी। लेकिन पहले, हम पनडुब्बी बेड़े के विकास के इतिहास के कई पन्नों को पलट देते हैं।
स् वटल सबमरीन
पहली सैन्य पनडुब्बी को सही ढंग से रूसी आविष्कारक के। स्कर्टल का उपकरण माना जा सकता है।
1834 में, इस नाव से पहला मिसाइल प्रक्षेपण किया गया था। डिजाइन 6 मीटर की लंबाई और 1.8 मीटर की ऊंचाई के साथ एक अखिल धातु की इमारत थी।
नाव को 16 किलोग्राम के पोत और मिसाइल के रूप में एक खदान से लैस किया गया था, जिसे पतवार पर लगाए गए एक विशेष पाइप के माध्यम से छोड़ा गया था।
रूसी पनडुब्बी के बेड़े को बनाने के लिए रूसी डिजाइनरों द्वारा स्केलेर के अनुभव और चित्र का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।
हमारी साइट पर thebiggest.ru रूसी बेड़े की महान जीत के बारे में एक बहुत ही दिलचस्प लेख है। हम इसे पढ़ने की सलाह देते हैं।
अंडर 31
इस जर्मन नाव को प्रथम विश्व युद्ध की सर्वश्रेष्ठ नाव के रूप में मान्यता प्राप्त है। 1912 से 1915 की अवधि में, 11 U-31 श्रेणी की पनडुब्बियों का निर्माण किया गया, जिन्होंने दो बार शत्रुता में भाग लिया।
जर्मनी, जो कई मामलों में पनडुब्बियों के निर्माण और उपयोग में युद्धरत देशों से आगे था, युद्ध के पहले वर्ष में यू -31 का सक्रिय रूप से उपयोग किया। इस वर्ग के चार वाहन प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सबसे ज्यादा खून खराबा करने वाले बन गए।
क्लास यू बोट्स का दूसरा सक्रिय उपयोग 1917 था, जब जर्मन साम्राज्य ने एंटेंट देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका को आत्मसमर्पण करने के लिए मजबूर करने के लिए हर तरह से कोशिश की थी।
इस श्रेणी U-35 की नाव दुनिया में पहली बार डूबे हुए जहाजों की संख्या में है। युद्ध के दौरान, उसके चालक दल ने 224 जहाजों को नष्ट कर दिया।
अंडरवाटर एयरक्राफ्ट कैरियर I 400
जापानी पनडुब्बी I 400, जिसे "सेंटोकू" भी कहा जाता है - द्वितीय विश्व युद्ध की सबसे बड़ी पनडुब्बी।
6,500 टन के विस्थापन के साथ नाव की लंबाई 122 मीटर तक पहुंच गई। जापानी पनडुब्बी सतह की स्थिति में 18 समुद्री मील और पानी के नीचे चलते समय 6.5 समुद्री मील तक की गति तक पहुंच सकती है। डिजाइन द्वारा, नाव विमान परिवहन कर सकता है। पर्ल हार्बर में एक सफल ऑपरेशन के बाद, जापानियों ने संयुक्त राज्य अमेरिका के महाद्वीपीय तट के साथ ऐसी नौकाओं की मदद से हमला करने का इरादा किया।
1942 में, इसे 18 नौकाओं के निर्माण की योजना बनाई गई थी, लेकिन युद्ध ने समायोजन किया और केवल I 400 प्रकार की 3 पनडुब्बियों को लॉन्च किया गया।
लड़ाई में, इन लड़ाकू पनडुब्बियों का दौरा कभी नहीं हुआ। जापान के आत्मसमर्पण के बाद, 3 वाहनों को संयुक्त राज्य में स्थानांतरित कर दिया गया और 1946 में बाढ़ आ गई। 2013 में, जापानी शोधकर्ताओं ने I 400 नावों में से एक को खोजने में कामयाबी हासिल की। यह Oahu के द्वीप से 700 मीटर की गहराई पर स्थित है।
बीसवीं सदी के 60 के दशक में परमाणु पनडुब्बियों के दिखने तक I-400 दुनिया की सबसे बड़ी नाव रही।
Navaga
सोवियत परियोजना में 667A नवागा, बोर्ड पर बैलिस्टिक मिसाइलों आर -27 के साथ रणनीतिक मिसाइल पनडुब्बियों की एक पूरी श्रृंखला बनाई गई थी।
पहली नवाग नावें 1958 में लॉन्च की गई थीं। नाव 128 मीटर लंबी और 11.7 मीटर चौड़ी है। इस पनडुब्बी के पतवार में 9.5 मीटर के व्यास के साथ एक बेलनाकार, सुव्यवस्थित आकार है और यह यू 3 स्टील से बना है। 128 मिमी की नाव का पतवार 10 डिब्बों में विभाजित किया गया था। नाव के पूर्ण लड़ाकू उपकरणों में 22 मिसाइलें थीं, जिनमें से 2 परमाणु वारहेड के साथ थीं। नावों पर उच्च-सटीक नेविगेशन उपकरण स्थापित किए गए थे, और 80 के दशक के अंत से उपग्रह नेविगेशन का उपयोग किया गया है।
प्रोजेक्ट 667 ए नवागा की कई नावों का भाग्य कई मायनों में दुखद है। सेनाओं की कटौती पर संयुक्त राज्य के साथ एक समझौते के तहत, इस प्रकार की लगभग सभी पनडुब्बियों का निपटान किया गया था।
Triumphan
इस फ्रांसीसी परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान, 1989 से 2009 तक 4 पनडुब्बियों का निर्माण किया गया था। विजयी परियोजना का कार्यान्वयन 1982 में शुरू हुआ। उसका लक्ष्य फ्रांसीसी नौसेना के पनडुब्बी बेड़े के अप्रचलित मॉडल को बदलना था।
ट्रम्पन-प्रकार की पनडुब्बी के पतवार की लंबाई 138 मीटर है, और इसकी चौड़ाई 14.5 मीटर है। यह नाव 16 एम 45 श्रेणी की मिसाइलों से लैस है।
पिछली फ्रांसीसी परियोजनाओं की तुलना में, नावों की इस पीढ़ी में सिस्टम में सुधार किया गया है जो नाव को लंबे समय तक किसी का ध्यान नहीं जाने देता है और दुश्मन विरोधी पनडुब्बी बेड़े का पता लगाने वाला सिस्टम है।
सभी चार नौकाएं आज फ्रांस की नौसेना में युद्ध ड्यूटी पर हैं।
जिन
चीनी अपेक्षाकृत देर से बड़ी रणनीतिक नावें बनाने लगे। 1999 में, 094 जिन परियोजना का कार्यान्वयन शुरू हुआ।
जिन की लंबाई 11,500 टन के कुल विस्थापन के साथ 140 मीटर है। नाव में 12 बैलिस्टिक मिसाइलें हैं, उड़ान रेंज 12,000 किमी है।
परियोजना को अत्यधिक वर्गीकृत किया गया था। पनडुब्बी का परीक्षण 2004 में किया गया था। अब चीनी नौसेना 094 जिन प्रकार की 6 पनडुब्बियों से लैस है।
अमेरिकी उपग्रह ने पहली बार 2006 में एक चीनी परमाणु-संचालित पनडुब्बी क्रूजर की तस्वीर खींची थी। उस समय, 094 जिन पीले सागर में Xiaopindao के बंदरगाह में खड़ा था।
नाम की उत्पत्ति भी दिलचस्प है। चीन में, III में - IV शताब्दियों में और XII - XIII शताब्दियों में, जिन वंश ने शासन किया। इसके अलावा, "जिन" 500 ग्राम के बराबर वजन का एक चीनी उपाय है।
Wangard
सबसे बड़ी में वांगार्ड प्रकार की एक ब्रिटिश पनडुब्बी शामिल है। इस परियोजना को XX सदी के शुरुआती 90 के दशक में चार परमाणु रणनीतिक पनडुब्बी क्रूजर के निर्माण द्वारा लागू किया गया था। पनडुब्बी बेड़े के आधुनिकीकरण और बड़ी नौकाओं के निर्माण के पहले फैसले 1983 में इंग्लैंड में किए गए थे।
वांगार्ड नाव एक एकल पतवार, 150 मीटर लंबी और 12.5 मीटर चौड़ी है। नाव 12 त्रिशूल -2 डी 5 मिसाइलों से लैस है। नाव को मिसाइल प्रक्षेपण प्रणाली में सुधार किया गया है। नए लांचर ने लॉन्च के लिए रॉकेट तैयार करने में लगने वाले समय को काफी कम कर दिया।
लेकिन नया सिस्टम भी क्रैश हो जाता है। जनवरी 2017 में, ट्राइडेंट मिसाइल को वेंगार्ड पनडुब्बी से लॉन्च किया गया था। प्रक्षेपण के बाद, रॉकेट वांछित पाठ्यक्रम से भटक गया और अटलांटिक महासागर में गिर गया।
सभी चार नावें ग्रेट ब्रिटेन की शाही नौसेना के साथ सेवा में हैं। अटलांटिक महासागर में नौकाओं में से एक लगातार अलर्ट पर है।
स्क्वीड
एक अन्य प्रकार की पनडुब्बी बनाने के लिए एक और सोवियत परियोजना। उल्लेखनीय है कि कलमार परियोजना एक निश्चित प्रकार की R-29R बैलिस्टिक मिसाइलों के लिए बनाई गई थी।
1972 में, कलमार परियोजना 667BDR लागू की जाने लगी और 1976 में इस प्रकार की नौकाओं ने पहले ही एक समूह पारगमन मार्ग पूरा कर लिया था। लंबाई में, नई नाव का पतवार 155.5 मीटर, विस्थापन का पानी 13,050 टन था। "स्क्विड" 320 मीटर की गहराई तक गोता लगा सकता है और 25 समुद्री मील तक पानी के नीचे एक गति विकसित कर सकता है। स्वायत्त नेविगेशन में "स्क्विड" 90 दिनों से अधिक हो सकता है।
"स्क्विड" की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि संपूर्ण गोला-बारूद, और यह 16 बैलिस्टिक मिसाइलें हैं, इसे एक सल्वो में दागा जा सकता है।
परियोजना के इतिहास के दौरान 667LSДР Kalmar, 14 उपकरणों को परिचालन में रखा गया। आज तक, उनमें से 10 को विघटित किया गया है और उनका निपटान किया गया है, 4 वीं कलमार पनडुब्बियां प्रशांत महासागर में रूसी नौसेना के हिस्से के रूप में युद्ध ड्यूटी पर हैं।
Murena एम
दूसरी पीढ़ी की सोवियत परमाणु रणनीतिक पनडुब्बियों मुरैना को 1975 में बेड़े में शामिल किया गया था।
नाव के आयाम इस तरह के उपकरणों की पहली पीढ़ी से बहुत अलग नहीं थे। "मुरेनी-एम" की लंबाई 150 मीटर है, हल्के स्टील से बने मामले की चौड़ाई - 11.5 मीटर। इन नावों की सतह के ऊपर 15 समुद्री मील और पानी के नीचे 24 समुद्री मील की गति होती है।
मुरैना-एम में, 16 बैलिस्टिक मिसाइलें स्थापित की गईं, जो पहली पीढ़ी की नौकाओं के विपरीत थीं, जहां 12. 12. मिसाइल रेंज 9,500 किमी थीं। डिजाइनरों ने 55,000 एचपी का एक अधिक शक्तिशाली बिजली संयंत्र भी विकसित किया।
1999 में, सभी चार मुरैना-एम पनडुब्बियों को रूसी नौसेना से वापस ले लिया गया था।
डॉल्फिन
"डॉल्फिन", 1903 में रूसी नौसेना में भर्ती होने वाली पहली नाव बन गई। 1980 के दशक में, उन्होंने बड़ी रणनीतिक पनडुब्बियां बनाने के लिए परियोजना को भी बुलाया।
प्रोजेक्ट 667BDRM "स्क्विड" की निरंतरता थी और इसमें एक क्लासिक लेआउट है, जिसमें ट्विन-स्क्रू पावर प्लांट और मिसाइल साइलोज व्हीलहाउस के पीछे स्थित है। नाव दुनिया की सबसे बड़ी में से एक है, जिसकी लंबाई 167.4 मीटर और पतवार की चौड़ाई 11.7 मीटर है। डॉल्फ़िन 650 मीटर की गहराई तक गोता लगा सकता है, जो इस प्रकार की नौकाओं के बीच अद्वितीय बनाता है। "डॉल्फिन" इस मायने में भी अद्वितीय है कि यह 55 मीटर की गहराई से मिसाइलों को लॉन्च कर सकती है।
सेवा में बैलिस्टिक और अंतरमहाद्वीपीय मिसाइलें हैं। रूसी बेड़े ने डॉल्फिन पनडुब्बियों का उपयोग सैन्य अभियानों और शांतिपूर्ण उद्देश्यों के लिए किया है। 1998 और 2006 में, कृत्रिम पृथ्वी के उपग्रहों को इस कक्षा की पनडुब्बियों से कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था।
ओहियो
1981 और 1997 के बीच, 18 ओहियो-प्रकार रणनीतिक परमाणु पनडुब्बियों को अमेरिकी नौसेना में पेश किया गया था।
ये PWR प्रकार के परमाणु रिएक्टर वाली तीसरी पीढ़ी की मशीनें हैं। बिजली संयंत्र आपको पानी के नीचे 25 समुद्री मील और नाव की सतह की स्थिति में 17 समुद्री मील की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। ओहियो पतवार की लंबाई 170.7 मीटर और चौड़ाई 12.8 मीटर है।
60 के दशक के मध्य में यूएसएसआर और यूएसए के साथ हथियारों की दौड़ में, यह निष्कर्ष निकाला गया था कि सोवियत संघ के रणनीतिक परिसरों को एक झटके में नष्ट करना असंभव था। एक नए प्रकार के हथियारों का विकास शुरू हुआ, जिसका परिणाम ओहियो परियोजना था। इस प्रकार की प्रत्येक पनडुब्बी में 24 बैलिस्टिक महाद्वीपीय मिसाइलें होती हैं। दो अलग-अलग वॉरहेड और एक व्यक्तिगत मार्गदर्शन प्रणाली वाली मिसाइलें। रूसी पनडुब्बियों की तरह, ओहियो पानी के नीचे से लॉन्च हो सकता है। धनुष में आत्मरक्षा के लिए 10 टॉरपीडो हैं।
आज तक, संयुक्त राज्य की नौसेना में केवल इस प्रकार की रणनीतिक पनडुब्बी शामिल है।
ओहियो के उपयोग के इतिहास से एक दिलचस्प तथ्य है। अपनी सभी शक्ति और आकार के बावजूद, 11 अगस्त, 2009 को, ओहियो ने आपदा के पीड़ितों को बचाया। पेरिस्कोप कमांडर ने लोगों को समुद्र में डूबते हुए देखा, ऊपर आने और सहायता प्रदान करने का फैसला किया। परिणामस्वरूप, चार पुरुषों और एक 14 वर्षीय लड़के को बचाया गया।
उत्तरी हवा
पनडुब्बियों को अधिक उन्नत लोगों के साथ सेवा में बदलने के लिए, 90 के दशक की शुरुआत में रूसी डिजाइन ब्यूरो ने एक नई पनडुब्बी विकसित करना शुरू किया। परियोजना को कोड नाम 955 बोरे प्राप्त हुआ। बोरियास चौथी पीढ़ी की रणनीतिक पनडुब्बी बन गई।
बोरे प्रकार की पहली नाव 19 अगस्त, 1995 को रूसी नौसेना का हिस्सा बन गई और सेंट पीटर्सबर्ग नाम से ऊब गया। ये नावें दुनिया में एकमात्र हैं जो एकल-शाफ्ट जेट इंजन द्वारा संचालित हैं। बोरे प्रकार की नाव में भारी-भरकम स्टील से बनी दो-ढलान वाली संरचना होती है। नाव के आयाम: लंबाई - 170 मीटर, चौड़ाई - 13.5 मीटर। इस आकार के साथ, बोरे में 29 समुद्री मील की पानी के नीचे की गति है। बोरे 16 बुलवा-प्रकार की मिसाइलों से सुसज्जित है।
वैसे, thebiggest.ru पर दुनिया के सबसे बड़े इंजनों के बारे में बहुत जानकारीपूर्ण लेख है।
पनडुब्बी की स्वायत्त वृद्धि की अवधि 90 दिन है। कई मामलों में, ऐसे शब्द निर्भर करते हैं और पोषण में सीमित होते हैं, जो उपकरण बोर्ड पर ले जा सकते हैं। अधिकतम गोताखोरी की गहराई 400 मीटर तक पहुंचती है।
रूसी नौसेना में 955 बोरे परियोजना के 5 जहाज शामिल हैं। मिसाइल वाहक को प्रथम रैंक के बेड़े के जहाजों और कोड अक्षर "के" के लिए पारंपरिक नाम दिए गए हैं। 2017 में, इस प्रकार की तीन और नावें बिछाने की योजना है। आठवीं पनडुब्बी का नाम "प्रिंस पॉज़र्स्की" होगा। रूसी बेड़े में इन पनडुब्बियों का परिचय 2020 से पहले होना चाहिए।
शार्क
परियोजना 941 "शार्क" - मानव जाति के इतिहास में सबसे बड़ी पानी के नीचे पनडुब्बी। यह अमेरिकियों द्वारा ओहियो पनडुब्बी के निर्माण के लिए यूएसएसआर की प्रतिक्रिया थी।
शार्क पनडुब्बी, जिसे टाइफून के रूप में जाना जाता है, लेनिनग्राद डिज़ाइन ब्यूरो रूबिन में विकसित की गई थी। दूसरा नाम लियोनिद ब्रेज़नेव द्वारा दिया गया था, इसे 1981 में इसे "टाइफून" कहा गया था क्योंकि इसकी कुचल शक्ति।
वास्तव में, "शार्क" अपने आकार और आयुध में हड़ताली है। इसकी लंबाई 178.5 मीटर है, पतवार की चौड़ाई 23.3 मीटर है। नौ मंजिला घर के आकार वाली महिना की जंगली में 12 समुद्री मील और पानी के नीचे की स्थिति में 23 समुद्री मील है। टाइफून की अधिकतम गहराई 500 मीटर हो सकती है।
ऐसे आयामों और ड्राइविंग विशेषताओं के साथ, शार्क एक शक्तिशाली गोला-बारूद से लैस है। खदानों में 20 परमाणु मिसाइलों आर -29 को स्थापित किया। इसके अलावा, शार्क पर 20 रॉकेट और Igla MANPADS लगाए गए थे। 16,000 टन के विस्थापन के साथ एक विशेष जहाज, अलेक्जेंडर बेरकिन को नाव पर गोला-बारूद पहुंचाने के लिए बनाया गया था।
परियोजना के अस्तित्व के दौरान 1976 से 1989 तक, 6 पनडुब्बियों को डिजाइन किया गया था और युद्ध के गठन में लगाया गया था। अब रूसी नौसेना में 3 रणनीतिक पनडुब्बी क्रूजर "शार्क" शामिल हैं।
डिजाइनरों ने सैन्य अभियानों के दौरान चालक दल के लिए अधिकतम आरामदायक स्थितियों के बारे में सोचा। तो, पनडुब्बी पर एक स्विमिंग पूल, सौना के साथ एक धूपघड़ी, साथ ही एक छोटा जिम भी है।
निष्कर्ष
निष्कर्ष में, हम कहते हैं कि यूएसएसआर और यूएसए के बीच सैन्य टकराव ने बड़ी परमाणु पनडुब्बी बनाने के लिए महत्वाकांक्षी परियोजनाओं के कार्यान्वयन का नेतृत्व किया। द्वितीय विश्व युद्ध की पनडुब्बियों को देखते हुए, जर्मन डिजाइनर इस दौड़ में हस्तक्षेप कर सकते थे, लेकिन जर्मन शांति संधि द्वारा नौसेना को रखना मना है।
इस तरह की बड़ी परमाणु नौकाओं को सेवा में रखना प्रतिष्ठित है, लेकिन उन्हें केवल सैन्य गार्ड रखना चाहिए और कभी भी अपने घातक लड़ाकू स्टॉक का उपयोग नहीं करना चाहिए।
लेख लेखक: वालेरी स्कीबा