हमारे समय के पहले पुलों का निर्माण लोगों ने नदी के पड़ोसी तटों पर छोटी बस्तियों को जोड़ने के लिए शुरू किया था। धीरे-धीरे, बस्तियां बड़े शहरों तक बढ़ गईं, और उनके बाद पुल की लंबाई बढ़ गई।
हमने 10 एकत्र किए यूरोप में सबसे लंबा पुलविभिन्न देशों से डिजाइन ले रहा है। यही कारण है कि रूस के सभी पुल यहां नहीं होंगे, क्योंकि उनमें से बहुत सारे हैं, और केवल 10 बिंदु हैं।
यूरीबे, खाबरोवस्क पुल, रूसी पर पुल - इन सभी की लंबाई 3 किमी से अधिक है और यह ध्यान देने योग्य भी हैं, लेकिन हम दूसरों पर विस्तार से विचार करेंगे।
सूची
- 10. Rion Andirion, ग्रीस | 2.88 कि.मी.
- 9. बोल्शोई ओबुखोव पुल, रूस | 2,884 किमी
- 8. दूसरा गंभीर ब्रिज, यूके | 5,128 कि.मी.
- 7. राष्ट्रपति पुल, रूस | 5.825 किमी
- 6. ग्रेटर बेल्ट, डेनमार्क | 6.79 किमी
- 5. ओरसुंड ब्रिज, स्वीडन और डेनमार्क | 7,845 किमी
- 4. सरतोव पुल | 12.76 किमी
- 3. काम पर पुल | 13,967 किमी
- 2. वास्को डी गामा, पुर्तगाल | 17.2 किमी
- 1. क्रीमियन ब्रिज, रूस | 18.1 किमी
10. Rion Andirion, ग्रीस | 2.88 कि.मी.
आधिकारिक तौर पर, इसे हरिलास ट्राइकुपिस ब्रिज कहा जाता है, लेकिन ग्रीस के बाहर इसे रॉन एंडिरियन के रूप में जाना जाता है।
त्रिकूपिस एक यूनानी राजनेता है जिसने 19 वीं शताब्दी में एक पुल के निर्माण का विचार प्रस्तावित किया था। उन्होंने समझदारी से तर्क दिया कि रियान और एंडिरियन शहरों को जोड़ा जाना चाहिए, लेकिन देश की अर्थव्यवस्था उन वर्षों में अस्थिर थी और निर्माण के लिए कोई पैसा नहीं मिला।
यह केवल 1990 के दशक में संभव हुआ, जब इस परियोजना को फिर से संसद में चर्चा के लिए रखा गया।
7 अगस्त 2004 को भव्य उद्घाटन हुआ। कारों के लिए सड़क के अलावा, संरचना पैदल और साइकिल पथों से सुसज्जित थी।
रोचक तथ्य: पेलोपोनिस प्रायद्वीप, जिस पर एंडिरियन स्थित है, को वार्षिक रूप से मुख्य भूमि ग्रीस से ~ 35 मिमी द्वारा हटा दिया जाता है। पुल के निर्माण के दौरान, इस पर ध्यान दिया गया और इसे विस्तार करने का अवसर प्रदान किया गया।
9. बोल्शोई ओबुखोव पुल, रूस | 2,884 किमी
यह पुल शहरों को नहीं, बल्कि क्षेत्रों को जोड़ता है: सेंट पीटर्सबर्ग में ओबुखोव डिफेंस एवेन्यू और अक्टूबर तटबंध।
2004 में खोला गया, यह नेवा के पार पहला गैर-जंगम पुल बन गया और सबसे बड़ा। यदि आप देखते हैं, तो यह एक भी नहीं है, लेकिन दो पुलों की दिशा विपरीत है।
रॉन-एंडिरियन के विपरीत, ओबुखोव पुल को विशेष रूप से कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है: इस पर पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है।
8. दूसरा गंभीर ब्रिज, यूके | 5,128 कि.मी.
सेवर्न नदी ब्रिटेन में सबसे लंबी है, जो 354 किलोमीटर से अधिक फैली हुई है। इसके अलग-अलग तटों पर इंग्लैंड और वेल्स हैं, जिन्हें दूसरा सेवरन ब्रिज जोड़ता है।
18 वीं शताब्दी के प्रारंभ में इस स्थान पर क्रॉसिंग मौजूद थी, और 1992 में एक आधुनिक पुल बनाने का निर्णय लिया गया था।
निर्माण प्रक्रिया में 4 साल लगे और इसे 5 जून, 1996 को परिचालन में लाया गया। उद्घाटन एक हाई-प्रोफाइल इवेंट था और यहां तक कि प्रिंस ऑफ वेल्स ने भी इसमें भाग लिया।
जिज्ञासु तथ्य: यदि आप वेल्स से इंग्लैंड जाते हैं, तो सड़क पूरी तरह से मुफ्त होगी, लेकिन विपरीत दिशा में यात्रा करने पर पैसे खर्च होते हैं। आर्थिक वास्तविकताओं से मेल करने के लिए राशि को प्रतिवर्ष अनुक्रमित किया जाता है।
7. राष्ट्रपति पुल, रूस | 5.825 किमी
Ulyanovsk के दाएं-बैंक और बाएं-बैंक भागों को जोड़ने वाले पुल का निर्माण 80 के दशक में शुरू हुआ।
इस परियोजना को बार-बार फिर से तैयार किया गया, फिर सोवियत संघ का पतन हो गया, इसलिए यह काम 23 वर्षों तक चला। 2008 के लिए कुल मूल्य लगभग 38.5 बिलियन रूबल था, जो मूल रूप से बजट से लगभग 14 बिलियन अधिक है।
पुल का पहला चरण 2009 में राष्ट्रपति दिमित्री मेदवेदेव की भागीदारी के साथ खोला गया था, और 2 साल बाद दूसरा परिसर खोला गया था।
बिल्डरों ने उन्नत तकनीकों और सामग्रियों का उपयोग किया, जो संरचना के जीवन को अधिकतम करने की कोशिश कर रहा था। इस से अनुमान, निश्चित रूप से बढ़ गया है, लेकिन ठेकेदार सुरक्षा की गारंटी देता है।
6. ग्रेटर बेल्ट, डेनमार्क | 6.79 किमी
डेनमार्क में ग्रेट बेल्ट ब्रिज बेल्ट स्ट्रेट को पार करते हुए जीलैंड और फ्यून के द्वीपों को जोड़ता है।
इसका निर्माण 1988 में शुरू हुआ और इसमें 10 साल लगे और पूरे प्रोजेक्ट की लागत लगभग 21.5 बिलियन डेनिश क्रोनर थी।
पुल को परिचालन में लाने से पहले, नौका सेवा संचालित की गई थी, जो प्रतिदिन 8,000 वाहनों का प्रवाह प्रदान करती थी और पुल के साथ यह संख्या बढ़कर 27,000 हो गई।
इसके अलावा, यात्रा का समय एक घंटे से अधिक कम हो गया, जिसका देश के पूर्वी और पश्चिमी हिस्सों के बीच व्यापार पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा।
रोचक तथ्य: वनस्पतियों और जीवों के निर्माण के दौरान, क्षति का कारण था कि डिजाइन प्रलेखन में घोषित संकेतकों से अधिक था। इससे एक छोटा घोटाला हुआ: पशु अधिकार कार्यकर्ताओं ने दावों का एक समूह बनाया और ठेकेदार पर मुकदमा करने की धमकी दी, लेकिन बाद में यह पता चला कि कुछ भी अपूरणीय नहीं हुआ और संघर्ष शून्य हो गया।
5. ओरसुंड ब्रिज, स्वीडन और डेनमार्क | 7,845 किमी
पुल जो कि undresund Strait से चलता है और कोपेनहेगन (डेनमार्क) और माल्मो (स्वीडन) को जोड़ता है, एक पूरा परिसर है।
चार-लेन राजमार्ग के अलावा, यह एक डबल-ट्रैक रेलवे से सुसज्जित है, जिसके कारण यह यूरोप में सबसे लंबा संयुक्त पुल है। इसे 1 जुलाई 2000 को परिचालन में लाया गया था।
यह दिलचस्प है: दोनों देशों के बुनियादी ढांचे के लिए महत्व के अलावा, पुल महान सांस्कृतिक महत्व का है। तो, यह जासूसी श्रृंखला "ब्रिज" में कथानक के दृश्य के रूप में कार्य करता है, जो स्कैंडिनेवियाई टेलीविजन के सर्वश्रेष्ठ कार्यों में से एक है। इसके अनुकूलन को रूस सहित कई देशों में फिल्माया गया है।
4. सरतोव पुल | 12.76 किमी
सारागोव और एंगेल्स को जोड़ने वाले वोल्गोग्राद जलाशय के पार पहला बड़ा पुल 1965 में खोला गया था। 2.8 किमी की लंबाई के साथ, यह यूरोप में सबसे लंबा था, लेकिन हमारी सूची के लिए यह "छोटा" है।
अधिक उपयुक्त 12.76 किमी की लंबाई वाला नया सारातोव पुल है, जो पूरी तरह से 2009 में पूरा हुआ।
जिज्ञासु तथ्य: खदान जिसमें एक नया पुल के निर्माण के लिए सामग्री निकाली गई थी, जो गोलूबॉय झील में बदल गई। नाम पानी के असामान्य नीले रंग के लिए दिया गया था, जो शुरू में स्थानीय निवासियों को डराता था। अब तालाब 500 मीटर लंबा और 250 मीटर चौड़ा है।
3. काम पर पुल | 13,967 किमी
यह पुल कज़ान, ऑरेनबर्ग से होकर और कजाकिस्तान की सीमा तक पहुंचने वाली सड़क का हिस्सा है।
चार लेन का पुल 1992 में बनना शुरू हुआ, और 2002 में खुला। तातारस्तान के मध्य और दक्षिणी हिस्से के ज़ाम्स्की जिलों से जुड़े होने के बाद, यह तब तक बढ़ता रहा जब तक कि यह 2016 में गणराज्य के राष्ट्रपति की भागीदारी के साथ पूरी तरह से पूरा नहीं हो गया।
रोचक तथ्य: जब उन्होंने कामा पर एक पुल खोला, तो चिसोपोल और नुरलट में हवाई अड्डों को बंद करना पड़ा। यह इस तथ्य के कारण किया गया था कि पुल के आगमन के साथ, कज़ान के साथ वायु संचार की आवश्यकता गायब हो गई।
2. वास्को डी गामा, पुर्तगाल | 17.2 किमी
ब्रिज, द ग्रेट ज्योग्राफिकल डिसिज के युग के पुर्तगाली नाविक के नाम पर, 1998 में खोला गया था, हालांकि आखिरकार सभी मार्गों को बहुत बाद में पूरा किया गया था। कुल परियोजना लागत लगभग 1.1 बिलियन डॉलर थी।
पुल के निर्माण से पहले, जिस पर हम बाद में चर्चा करेंगे, वास्को डी गामा यूरोप में सबसे लंबा था। इसे 120 वर्षों तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और, सिद्धांत रूप में, 250 किमी / घंटा तक हवा के झोंके का सामना कर सकता है, अर्थात इसमें सुरक्षा का एक बड़ा मार्जिन है। बिल्डरों के बयानों के मुताबिक, एक मजबूत भूकंप भी उनके लिए डरावना नहीं है।
1. क्रीमियन ब्रिज, रूस | 18.1 किमी
रूसी पुल को समाप्त करें, जो अब यूरोप में सबसे लंबा है। इसका निर्माण 2016 में शुरू हुआ, और पहली कारों ने 2018 के वसंत में (2019 की सर्दियों में, एक रेलवे संदेश लॉन्च किया गया था) इसके साथ चला गया।
न केवल बुनियादी ढांचे के मामले में, बल्कि रूस और यूक्रेन के बीच मतभेदों के बीच एक राजनीतिक वस्तु के रूप में भी पुल का बहुत महत्व है।
इस तथ्य के बावजूद कि उद्घाटन के बाद बहुत कम समय बीत चुका है, वे पहले ही फिल्म "क्रिमियन ब्रिज" बनाने में कामयाब रहे। प्यार से बनाया गया!"।