द्वितीय विश्व युद्ध ने कई राज्यों के संसाधनों को नष्ट कर दिया, इसलिए उनके नेतृत्व ने दुश्मन पर लाभ हासिल करने के लिए सभी प्रकार की रणनीति विकसित करने की कोशिश की। कुछ मामलों में, ये रणनीति अविश्वसनीय रूप से खूनी थी, दूसरों में वे बस पागल थे। सैन्य और वैज्ञानिकों ने अथक प्रयोग किया, अपनी सभी प्रतिभाओं को हथियारों को बेहतर बनाने के लिए निर्देशित किया। हम केवल सफल घटनाक्रमों को याद करते हैं जो सैन्य उपकरणों के आगे विकास के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड बन गए हैं, लेकिन, मेरा विश्वास करो, ओवरइट विफलताओं के कई मामले सामने आए हैं। इसे संलग्न पंख या एक विशाल वाहन के साथ एक टैंक कहा जा सकता है, जिसके उपयोग की कल्पना क्रेन की मदद के बिना नहीं की जा सकती थी। यहां द्वितीय विश्व युद्ध के समय की एक सूची और 5 प्रकार के हथियार हैं, जो उनकी बेरुखी से टकराते हैं।
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फ्लाइंग टैंक
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान फ्लाइंग टैंक विकसित करने के प्रयास कई देशों द्वारा किए गए थे, लेकिन सबसे प्रसिद्ध प्रयोग यूएसएसआर और ग्रेट ब्रिटेन द्वारा किए गए थे। ब्रिटिश एक बेनेस बैट ग्लाइडर पर काम कर रहे थे, जो दुश्मन के पीछे के हिस्से में हल्के टैंकों को लाने में मदद करने वाला था। सोवियत डिजाइनरों ने एक टैंक के हाइब्रिड मॉडल और एंटोनोव ए -40 नामक एक ग्लाइडर पर काम किया। टी -60 टैंक, जिसे हल्का किया गया था, सैन्य उपकरणों के आधार के रूप में लिया गया था। प्रारंभ में, यह अनुमान लगाया गया था कि हाइब्रिड को लैंडिंग स्थल पर उतरने के बाद अपने पंखों को "अनहुक" करने में मदद करने के लिए भेजा जाएगा। तकनीक के चमत्कार के चालक दल में दो लोग शामिल थे। "फ्लाइंग टैंक" पर काम लगभग दो वर्षों तक किया गया था, लेकिन परीक्षणों की एक श्रृंखला के बाद, डिजाइनर इस नतीजे पर पहुंचे कि इस विचार को महसूस करना संभव नहीं होगा। टेक-ऑफ के लगभग तुरंत बाद, टोइंग मोटर्स ने गर्म किया, जिससे उन्हें आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर होना पड़ा।
जापानी डिजाइनरों ने पंखों के साथ एक टैंक बनाने की कोशिश की, लेकिन उनके बोल्ड प्रयोग भी विफल रहे। नतीजतन, मुझे इस विचार को त्यागना पड़ा, और दुश्मन पर श्रेष्ठता प्राप्त करने के नए तरीकों की तलाश की।
और यह उड़ान टैंकों के बारे में एक लेख है, जो 1990 में जर्नल ऑफ यूथ में प्रकाशित हुआ (क्लिक करने योग्य):
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टैंक "डोनाल्ड डक"
इस टैंक का आधिकारिक नाम "डोनाल्ड डक" नहीं है, बल्कि डुप्लेक्स ड्राइव है, जो "डबल मूवमेंट" के रूप में अनुवाद करता है। यह एक विशेष प्रणाली के साथ विकसित किया गया था जो एक साधारण टैंक को उभयचर में बदल देता है। नॉरमैंडी में मित्र देशों की सेना के उतरने के दौरान इस प्रणाली के उपयोग की आवश्यकता थी। वास्तव में, "डोनाल्ड डक्स" को एक विशिष्ट प्रकार का टैंक नहीं कहा जाता था, लेकिन कोई भी लड़ाकू वाहन जिस पर फ्लोटिंग सिस्टम लगा होता था। इसमें एक टार्प शामिल था, जिसका निचला हिस्सा टैंक की पतवार से जुड़ा हुआ था। टैंक को जमीन पर ले जाने की प्रक्रिया में, टार्प मुड़ा, कम से कम जगह ले, और दुश्मन से लड़ने वाले चालक दल के साथ हस्तक्षेप किए बिना। जैसे ही टैंक पानी में उतरा, तिरपाल के आवरण को खोल दिया गया, जिससे धातु की लकीरों के कारण इसका आकार बरकरार रहा। टैंक की मोटरों द्वारा संचालित प्रोपेलरों के काम से पानी में आवाजाही होती है।
बेशक, पूरा डिज़ाइन हँसी का कारण नहीं बन सका, लेकिन 1941 में हंगरी मूल के ब्रिटिश आविष्कारक निकोलस स्ट्रॉसलर द्वारा किए गए पहले प्रयोगों में संदेह के साथ मुलाकात की गई थी। हालांकि, जब एमके VII प्रकाश टैंक जलाशय में रवाना हुआ, तो उभयचर प्रतीत होने के लिए एक उभयचर बनाने का विचार बंद हो गया। यद्यपि सैनिकों ने नए टैंकों को हँसाया, यह कुछ आरक्षणों के साथ प्रयोग को सफल मानने के लायक है। फिर भी, इस राक्षस के समुद्री कौशल कम थे। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद, सिस्टम का उपयोग बंद कर दिया गया था।
वैसे, हमारी साइट thebiggest.ru पर दुनिया के सबसे बड़े टैंकों पर एक बहुत ही दिलचस्प लेख है।
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सर्चलाइट टैंक सीडीएल
कैनाल डिफेंस लाइट टैंक अंग्रेजों द्वारा सबसे सख्त आत्मविश्वास में विकसित किए गए थे। दरअसल, टैंक का नाम पहले से ही धोखाधड़ी था, यह "चैनल की सुरक्षा के लिए लाइट" के रूप में अनुवाद करता है। गणना यह थी कि यदि दुश्मन हथियारों के विकास के बारे में सुनता है, तो वह तय करेगा कि टैंक का काम केवल दुश्मन को अंधा करना और उसकी स्थिति को उजागर करना है। हालांकि, असली लक्ष्य दुश्मन का भटकाव था, स्पॉटलाइट को मतली का कारण माना जाता था और अंग्रेजों के पदों पर जवाबी हमले को रोकना था।
सीडीएल बनाने के काम में कई कंपनियां शामिल थीं, उनमें से कुछ ने बिजली के उपकरणों को समायोजित करने के लिए फ्लडलाइट, अन्य टैंक चेसिस और एक तीसरा टॉवर बनाया। डिजाइनरों के विचार के अनुसार, थूथन के एक थूथन को सर्चलाइट के बगल में रखा गया था, जो सर्चलाइट को चालू करने से पहले दुश्मन को विचलित कर देगा। बेशक, इस तरह के टैंक केवल रात में इस्तेमाल किए जाने थे। प्रशिक्षण के आधार पर लंबे परीक्षणों के बाद, सीडीएल को शत्रुता में भाग लेने की अनुमति दी गई थी, लेकिन जब उन्हें पता चला कि उनकी संतानों का उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए किया गया था, लेकिन साधारण ट्रैक्टर के रूप में, डिजाइनरों को निराशा हुई तो क्या हुआ। सरकार गोपनीयता के साथ बहुत दूर चली गई, इसलिए अधिकांश अधिकारी बस सर्चलाइट की उपलब्धता के बारे में नहीं जानते थे, और जो लोग जानते थे कि वे उनका उपयोग करने की जल्दी में नहीं थे, क्योंकि रात में व्यावहारिक रूप से कोई लड़ाई नहीं हुई थी। समय के साथ, सीडीएल का उपयोग कई बार उनके इच्छित उद्देश्य के लिए किया गया था, लेकिन सामान्य तौर पर, परियोजना को पूरी तरह से विफल माना जाता है।
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Tauchpanzer III
Tauchpanzer, "डाइविंग टैंक" उपनाम, जर्मन टैंक PzKpfw III के आधार पर बनाया गया था। डोनाल्ड डक से इसका अंतर यह है कि जर्मन लड़ाकू वाहनों को पानी के नीचे नहीं बल्कि ऊपर जाना था। उनका विकास आगामी ऑपरेशन सी लायन द्वारा तय किया गया था, जिसमें ब्रिटेन के तट पर जर्मन सैनिकों की लैंडिंग शामिल थी। टैंक के सभी जोड़ों को बिटुमिनस राल के साथ सील कर दिया गया था, जबकि हैच को रबर गैसकेट के साथ सील कर दिया गया था। यह माना जाता था कि टैंक पानी के नीचे 20 मिनट तक चल सकता है, जिसने पहले से ही गंभीर प्रतिबंध लगा दिए थे। चालक दल को एयर डिलीवरी एक विशेष पाइप का उपयोग करके किया गया था, जिसकी लंबाई 20 मीटर तक पहुंच गई थी। पाइप का नोजल एक फ्लोट के माध्यम से सतह पर आयोजित किया गया था, जिसमें एंटीना भी जुड़ा हुआ था। टैंक के संचलन की दिशा को समायोजित करने के लिए रेडियो संचार की आवश्यकता थी, हालांकि चालक दल नेविगेशन एड्स से सुसज्जित था। टैंक के अंदर तरल होने के मामले में, पानी को पंप करने के लिए एक पंप स्थापित किया गया था, और "अभियान" के सभी प्रतिभागियों के पास अपने निपटान में पानी के भीतर साँस लेने के उपकरण थे।
एक ओर, जर्मन डिजाइनरों ने सभी बारीकियों के लिए प्रदान किया, जिसमें निकास पाइप पर वाल्व और पानी के साथ इंजन को ठंडा करने की संभावना शामिल थी, दूसरी ओर, सीमित यात्रा समय और विसर्जन क्षमताओं ने सकारात्मक परिणाम प्राप्त करने का पूरा भरोसा नहीं दिया। अफवाहों के अनुसार, ब्रिटेन में भूमि के इनकार के कारणों में से एक "डाइविंग टैंक" विकसित करने में विफलता थी। वे एक बार पश्चिमी बग को पारित करने के लिए बारब्रोसा योजना को पूरा करने की प्रक्रिया में उपयोग किए गए थे, जिसके बाद उनका उपयोग केवल जमीन-आधारित कार्यों को हल करने के लिए किया गया था।
लेकिन क्या आप जानते हैं कि 9 मई, 1945 के बाद, नाजी सैनिकों के साथ यूरोप में शत्रुता हो रही थी। इस लेख में उनमें से सबसे बड़े के बारे में पढ़ें।
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स्व-चालित मोर्टार "कार्ल"
इस दैत्य का कुल वजन 126 टन तक पहुंच गया, जो कार्ल गोरत मोर्टार को सबसे बड़े हथियारों में से एक बनाता है। मोर्टारों का विकास 1935 में शुरू हुआ। विभिन्न सुधारों के लिए धन्यवाद, डिजाइनरों ने फायरिंग रेंज को 1 से 10 किलोमीटर तक बढ़ाने में कामयाब रहे। शॉट्स को 1.5-टन वजन वाले कंक्रीट-पियर्सिंग गोले से निकाल दिया गया था, साथ ही उच्च विस्फोटक बमों का वजन 1250 किलोग्राम था। मोर्टार को एक स्व-चालित बंदूक गाड़ी से लैस करने के बावजूद, इसके आंदोलन की संभावनाएं असामान्य रूप से छोटी थीं। "कार्ल" छोटी दूरी के लिए 10 किमी / घंटा की गति से यात्रा कर सकता था। विशाल को परिवहन के लिए कई टैंकों, एक क्रेन और एक विशेष मोबाइल रेल प्लेटफॉर्म की आवश्यकता होती है। "कार्ल" को परिवहन के लिए इसे चार भागों में विभाजित करना आवश्यक था।
बंदूकों के प्रभावी उपयोग में जर्मनों के आश्वासन के बावजूद, उनकी दक्षता बस हास्यास्पद थी। उदाहरण के लिए, ब्रेस्ट किले पर एक हमले के दौरान, तीन प्रोजेक्टाइल में से किसी ने भी निशाना नहीं लगाया। मोर्टार टूटने के कारण चौथी गोली नहीं बन सकी। इसके अलावा, "कार्ल" का उपयोग सेवस्तोपोल की घेराबंदी के दौरान किया गया था। लगभग 200 बार गोली मारी गई, मोर्टार केवल एक बख्तरबंद टॉवर को मारने में सक्षम थे और दूसरे को बिजली की आपूर्ति को नुकसान पहुंचाते थे। कुल 6 मुकाबले और एक प्रायोगिक मोर्टार बनाया गया।
युद्ध के दौरान, दो "कार्ल" अमेरिकियों द्वारा कब्जा कर लिया गया था, एक सोवियत सैनिकों द्वारा, बाकी को स्वयं जर्मनों ने नष्ट कर दिया था। जिसने कहा कि आकार कोई मायने नहीं रखता वह सही है!
आखिरकार
और उस अवधि के हथियारों के क्या हास्यास्पद प्रकार आप जानते हैं? कृपया अपने विचार कमेंट में साझा करें।
पोस्ट करनेवाले: gunner1886