कुछ कारें बहुत महंगी हैं, और फिर भी उन्हें खरीदते हैं। नीचे सबसे मूल्यवान और लोकप्रिय रेट्रो कारों की सूची दी गई है।
10. शेल्बी डेटोना कोबरा 1965
ऐसी कारों की एक श्रृंखला विशेष रूप से कार रेसिंग के लिए डिज़ाइन की गई थी। ये स्पोर्ट्स कारें ब्रिटिश हैं। 1964 और 1965 के बीच, केवल कुछ शेल्बी डेटोना कोबरा वाहन बनाए गए थे। उनके निर्माता कैरोल शेल्बी हैं, जो एक प्रसिद्ध डिजाइनर और रेसर हैं। 1965 में, शेल्बी डेटोना को वाहन निर्माताओं के बीच विश्व चैम्पियनशिप में मुख्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया। हम कह सकते हैं कि इस श्रृंखला की कारें 1960 के दशक में सबसे हड़ताली और यादगार बन गईं।
9. मर्सिडीज-बेंज 540K स्पेशल रोडस्टर 1937
यह कार नाजी जर्मनी में बनाई गई थी। ऐसे वाहन के निर्माता हैं हंस गुस्ताव रोर और फ्रेडरिक गीगर। कुल मिलाकर, उन्होंने 26 ऐसे उदाहरण बनाए। बर्नी एक्लेस्टोन, जिन्होंने फॉर्मूला 1 कार चलाई थी, उनके पास 2007 तक ऐसी एक कार थी। तब एक्लेस्टोन ने इसे नीलामी के लिए रखा (अन्य वाहनों के साथ जो उसके थे)। इस कार के सभी मूल तत्वों को संरक्षित किया गया है, जिसमें इंजन और ट्रांसमिशन शामिल हैं।
8. फेरारी 340 एम.एम.
ऐसी मशीनें इतालवी निर्माता फेरारी द्वारा बीसवीं शताब्दी के मध्य में बनाई गई थीं। ये कार मॉडल स्पोर्ट्स हैं। कुल में, निर्माता ने इनमें से केवल 3 वाहन बनाए। फेरारी 340 एमएम ने 24 घंटे ले मैन्स की दौड़ में भाग लिया। कार के नाम का संक्षिप्त नाम मेल मिग्लिया है। यह प्रसिद्ध इतालवी लंबी दूरी की दौड़ है, जो 1927 से 1957 तक हुई थी।
7. मर्सिडीज-बेंज एसएसके 1929
ऐसे खेल वाहनों का निर्माण जर्मनी में 1928 से 1932 के बीच हुआ था। उस समय, मर्सिडीज-बेंज एसएसके मॉडल बहुत लोकप्रिय थे। ये आखिरी वाहन थे जो मर्सिडीज के लिए फर्डिनेंड पोर्श द्वारा बनाए गए थे। उसके बाद, उन्होंने अपनी खुद की कंपनी बनाने के बारे में सोचा। यह मॉडल आसानी से काफी गंभीर सर्दी में भी इस्तेमाल किया गया था, इसके इंजन ने जल्दी से पेडल डिप्रेशन का जवाब दिया और बहुत नरम तरीके से काम किया। यह वाहन बड़ा, भारी लग रहा था, लेकिन एक कोने में बदलना बहुत आसान था, यह सड़क पर अच्छी तरह से रखा गया था।
6. रोल्स-रॉयस 10 एचपी 1904
20 वीं शताब्दी की शुरुआत में, हेनरी रॉयस और चार्ल्स रोल्स के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। रोल्स रॉयस 10 hp 1904 - पहली कार, जिसे तब ब्रांड रोल्स रॉयस के तहत बनाया गया था। 1904 से 1906 तक, निर्माताओं ने 16 ऐसे वाहन बनाए (हालांकि उन्होंने शुरुआत में 20 की योजना बनाई थी), लेकिन आज तक उन्हें संरक्षित नहीं किया गया है। अब उनमें से केवल चार हैं। वाहनों में से एक को 2007 में एक खरीदार द्वारा विभिन्न कारों को इकट्ठा करके खरीदा गया था।
5. मर्सिडीज-बेंज W196
यह एक प्रसिद्ध स्पोर्ट्स कार है, जिसे "फॉर्मूला 1" में भाग लेने के लिए बनाया गया है। मर्सिडीज-बेंज W196 को हंस शेरेनबर्ग की मदद से बनाया गया था। इस वाहन ने बड़ी संख्या में दौड़ जीती है। 2013 की गर्मियों में, मर्सिडीज-बेंज W196R को $ 30 मिलियन में नीलामी में खरीदा गया था। अर्जेंटीना के एक रेस कार चालक जुआन मैनुअल फांगियो ने इस विशेष कार की बदौलत अपनी एक जीत हासिल की। मर्सिडीज-बेंज W196 बनाते समय, एक पवन सुरंग का उपयोग किया गया था: इससे पहले, ऐसी कारों ने फॉर्मूला 1 में भाग नहीं लिया था।
4. बुगाटी टाइप 41 रोयाले
कार निर्माता - बुगाटी ऑटोमोबाइल। बुगाटी टाइप 41 रोयाले 1934 से 1940 तक बनाया गया था। विशेषज्ञों ने इस तरह के वाहन को अपने समय के लिए सर्वश्रेष्ठ में से एक कहा। निर्माता ने 6 कारें बनाई हैं, और वे सभी आज मौजूद हैं। प्रत्येक कार का अपना विशिष्ट शरीर होता है। विनिर्माण कंपनी के मालिक एटोर बुगाती ने एक ऐसी मशीन बनाने की मांग की, जिसके केवल राजा ही हकदार होंगे। बुगाटी टाइप 41 रोयाले इस निर्माता की आवश्यकता को बहुत अच्छी तरह से पूरा करता है।
3. फेरारी 250 जीटीओ
यह स्पोर्ट्स कार विशेष रूप से इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन के लिए बनाई गई थी: इसे ऑटो रेसिंग का सदस्य बनना था। 1962-1964 के वर्षों में, निर्माता फेरारी ने 39 ऐसे वाहन बनाए। वे सभी अभी भी मौजूद हैं। इस मॉडल का पहला मालिक रेस कार ड्राइवर जो श्लेसर था। 1962 में, उन्होंने टूर डी फ्रांस ऑटोमोबाइल रेस में भाग लिया और पुरस्कारों में से एक लिया। 2012 में, फेरारी 250 GTO मॉडल में से एक को $ 52 मिलियन में खरीदा गया था। इस वाहन का मालिक एक अज्ञात खरीदार था।
2. फेरारी टीआर 1957
फेरारी टेस्टा रॉसा - सबसे महंगी कार, जिसे कैलिफोर्निया में एक अमेरिकी नीलामी में हासिल किया गया। इसे 16 मिलियन डॉलर से अधिक में बेचा गया (यह 2011 में हुआ)। यह वाहन फेरारी के "स्वर्ण युग" में बनाया गया था: उस समय इसने लगभग सभी महत्वपूर्ण प्रतियोगिताओं में जीत हासिल की थी। ऐसी कार का नाम "लाल सिर" के रूप में अनुवाद किया गया है - स्कारलेट-रंगीन कवर के लिए। आज, फेरारी इंजन को इस विवरण से ठीक पहचाना जा सकता है। 1957 की फेरारी टीआर इस कंपनी की कारों में से एक उच्चतम गुणवत्ता वाला वाहन है। कुल 34 कारों का उत्पादन किया गया था।
1. बुगाटी टाइप 57 एस 1937
ऐसे मॉडल निर्माता बुगाटी ऑटोमोबाइल्स द्वारा बनाए गए थे। इन वाहनों का उत्पादन 1934 से 1940 के बीच हुआ था। 2010 में, 1937 में बनाया गया बुगाटी टाइप 57 एस मॉडल नीलामी में बेचा गया था। एक गुमनाम खरीदार ने इसे 30-40 मिलियन डॉलर में खरीदा। अपने समय के लिए, बुगाटी टाइप 57 एस एक बहुत शक्तिशाली इंजन था। ऐसे वाहन बनाने की लागत बहुत महत्वपूर्ण थी, इसलिए बड़े पैमाने पर उत्पादन बहुत लंबे समय तक नहीं चला।