पहली बार एयरपोर्ट जाने वाला व्यक्ति अजीब महसूस करता है। यात्रियों से छिपाए गए रहस्य बहुत अच्छे स्वास्थ्य और जीवन को सही समय पर बचा सकते हैं।
10. पायलटों की नींद
उड़ान के दौरान पायलटों को आराम के लिए एक निश्चित समय दिया जाता है। इस समय, सह-पायलट विमान का नियंत्रण लेता है। उड़ान के अधिकांश समय में नींद आती है। कभी-कभी जब पायलट उठता है, तो वह देखता है कि दूसरा पायलट भी सो गया था। लगभग 40-50% पायलट, विशेष रूप से विदेशी एयरलाइंस, स्वीकार करते हैं कि वे विमान के नियंत्रण के समय कम से कम एक बार सो गए थे। यह पता चला है कि ये सभी पायलट विमान के नियंत्रण के समय अनैच्छिक रूप से सो गए थे। ऐसे क्षणों में, यात्रियों की सुरक्षा खतरे में है, लेकिन यह तथ्य कि पायलट अपने कॉकपिट में शांति से सोते हैं, उनसे छिपा हुआ है।
9. टॉयलेट की कुंडी
उड़ान के दौरान हवाई जहाज में कुछ भी हो सकता है। ऐसा होता है कि बच्चे शौचालय के कमरे में बंद हो जाते हैं। बुजुर्ग लोग लंबे समय तक शौचालय का उपयोग करते हैं, जिससे चिंता होती है। शौचालय से धुआं निकल रहा है, कोई बंद हो गया है और धूम्रपान कर रहा है, या यह आग है? ऐसी स्थितियों में, आपको एक रहस्य जानने की जरूरत है - शौचालय आसानी से बाहर से खोला जा सकता है। सभी विमानों में, सब कुछ बाहर सोचा जाता है, और शौचालय के दरवाजे को खोलने के लिए यह जानना पर्याप्त है कि ताला तंत्र कहाँ स्थित है। आमतौर पर, ऐसा तंत्र "डू नॉट स्मोक!" के तहत छिपा होता है। या "शौचालय"। तंत्र को अनलॉक करने के लिए आपको फ्लैप उठाने और बोल्ट - बोल्ट को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है।
8. ऑक्सीजन मास्क
कुछ यात्रियों को पता है कि ऑक्सीजन मास्क केवल 15 मिनट की सांस लेने के लिए पर्याप्त है। यह माना जाता है कि ये मिनट विमान को ऊंचाई तक कम करने के लिए पर्याप्त होंगे, जिस पर आप सामान्य रूप से सांस ले सकते हैं। जब ऑक्सीजन मास्क गिरते हैं, तो पायलट विमान की ऊंचाई को एक स्वीकार्य सीमा तक कम कर देते हैं और जहाज की आपातकालीन लैंडिंग के लिए निकटतम हवाई अड्डे की तलाश करते हैं। सामान्य श्वास लेने के लिए ऊंचाई 15 से 20 मिनट है। एक अनैच्छिक रूप से उन 5 मिनटों के लिए विमान के यात्रियों को ऑक्सीजन कहाँ से मिलना है, इस सवाल पर भीख नहीं माँगता। इस तरह के रहस्य के बाद, हवाई यात्रा के लिए सभी प्यार जल्दी से गुजर सकते हैं, क्योंकि हर यात्री अपनी सुरक्षा सुनिश्चित करना चाहता है।
7. हवाई जहाज के दरवाजों के अंदर लगे हैंड्रिल
जब आप अपने आप को लाइनर पर पाते हैं, तो आपकी आंख को पकड़ने वाली पहली चीज दरवाजे के अंदर के हैंडल पर होती है। हमें जहाज के अंदर हड़पने की सलाखों की आवश्यकता क्यों है? वे आपातकालीन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। विमान में घबराहट की स्थिति में, यात्रियों की निकासी के लिए उड़ान परिचारक दरवाजा खोलने के लिए दौड़ते हैं। इस बिंदु पर, यात्रियों के बीच एक क्रश हो सकता है, और विमान की लैंडिंग पर विमान के लिए परिचारिका को बस धकेल दिया जाता है। विमान के अंदर के दरवाजे पर लगे हैंड्रिल इसके लिए जरूरी होते हैं ताकि आपात स्थिति के समय बोर्ड पर टिके रहें।
6. नकली स्वास्थ्य केंद्र
इतना समय पहले नहीं, एक हवाई अड्डे के कर्मचारी ने कहा कि कई टर्मिनलों में प्राथमिक चिकित्सा पद "नकली" थे। उनके पास एक अर्धसैनिक नहीं है जो यात्रियों को प्राथमिक चिकित्सा प्रदान कर सके। मेडिकल आइटम पर बचत से आपदा हो सकती है। हवाईअड्डों पर यात्री अक्सर बुरा महसूस करते हैं, लेकिन हर किसी को मदद करने का अवसर नहीं मिलता है। कुछ हवाई अड्डों पर, चिकित्सा केंद्र आम क्षेत्रों में स्थित हैं। यदि यात्री दूसरे क्षेत्र में बीमार हो गया, तो चिकित्सक मदद करने में सक्षम नहीं होगा, क्योंकि उसे वहां पहुंचने के लिए पूरी खोज से गुजरना होगा। हवाई अड्डे पर, यह जांचने योग्य है कि क्या एक चिकित्सा केंद्र वहां काम करता है, और क्या वहां कोई डॉक्टर है।
5. डिस्पैच टॉवर
नियंत्रकों की टीम न केवल हवा में, बल्कि जमीन पर भी नियंत्रण करती है। वह धारियों के प्रकाश को भी नियंत्रित करती है। एक डिस्पैचर पांच मॉनिटरों की निगरानी करता है। उनका काम न केवल निगरानी करना है, बल्कि हवा में या लैंडिंग पट्टी पर स्थिति का तुरंत आकलन करना भी है। हवाई अड्डे के भारी भार के साथ, ध्यान की एकाग्रता बहुत बड़ी है। कभी-कभी यह एक बजे उड़ान भरता है, और लगभग 50 विमानों की लैंडिंग होती है। एक मिनट में, एक विमान उड़ान भरता है या लैंड करता है। डिस्पैचर टॉवर मोड में काम करते हैं, और गलतियों को रोकने के लिए, उन्हें हर घंटे काम के बाद केवल 10 मिनट का आराम दिया जाता है।
4. हवाई जहाज का खाना
अधिकांश एयरलाइंस पायलटों को विभिन्न प्रकार के भोजन परोसती हैं। यह विशेष रूप से विषाक्तता के मामले को बाहर करने के लिए किया जाता है। यदि एक पायलट को खराब गुणवत्ता वाले भोजन से जहर दिया जाता है, तो दूसरा पायलट विमान को सामान्य रूप से संचालित करने में सक्षम होगा। एक दिलचस्प तथ्य, यात्री शांति से वे खाते हैं जो उन्हें परोसा जाता है, लेकिन उनके स्वास्थ्य के बारे में चिंता न करें। कभी-कभी रात की उड़ानों में, फ्लाइट अटेंडेंट जानबूझकर पल में देरी करते हैं और यात्रियों को भोजन नहीं देते हैं। यह अधिक बचत के लिए किया जाता है। दरअसल, रात में कई यात्री रात के खाने के इंतजार में सो जाते हैं। और परिचारिकाओं को भोजन परोसने से परेशान नहीं होना पड़ता है।
3. मामूली क्षति
विमान लगभग कभी भी पूरी तरह से चालू नहीं होते हैं। यांत्रिकी में हमेशा प्रत्येक जहाज की छोटी खराबी की एक विशाल सूची होती है। प्रत्येक उड़ान से पहले, वे पूरी तरह से विमान की तकनीकी स्थिति की जांच करते हैं। दोष जो इस समय महत्वपूर्ण नहीं हैं और यात्रियों की जान को खतरा नहीं है बस अनसुलझे बने हुए हैं। इस तरह की क्षति विमान के अगले निरीक्षण तक बनी हुई है। यह ज्ञात नहीं है कि विमान के मामूली ब्रेकडाउन की मरम्मत में कब तक देरी होगी, क्योंकि जब मैकेनिक उन्हें तुच्छ समझता है, तो उन्हें खत्म करने का अधिकार नहीं है।
2. एक सूटकेस की यात्रा
जबकि यात्री उड़ान के प्रस्थान की प्रतीक्षा कर रहे हैं, उनके सामान की अच्छी तरह से जाँच की जाती है। इससे पहले कि यह विमान पर लादा जाए, सामान सत्यापन के स्तर को पार कर जाएगा। सत्यापन स्वचालित तरीकों से किया जाता है, और केवल अंतिम चरण में हवाई अड्डे के कर्मचारी इसमें शामिल होते हैं। अक्सर ऐसे मामले होते हैं जब सामान आपके बिना किसी दूसरे देश के लिए उड़ान भर सकता है। ज्यादातर ऐसा कई कारणों से होता है जैसे सूटकेस सिर्फ टेप पर अटक जाता है और फिर गलत दिशा में निकल जाता है। कभी-कभी सामान परिवहन करते समय बस गाड़ी से बाहर गिर जाती है। गलती से, कर्मचारी गलत सामान टैग लटका देते हैं। एक तकनीकी खराबी के साथ, आपका सामान भी आसानी से खो सकता है। दिलचस्प बात यह है कि इसके लिए एयरपोर्ट स्टाफ जिम्मेदार नहीं है। अपने सूटकेस को खोजने के लिए आपको बहुत समय और नसों को खर्च करने की आवश्यकता है।
1. यात्री की जाँच
सुरक्षा अधिकारी को सिर से पैर तक महसूस होने पर प्रत्येक यात्री के लिए खोज प्रक्रिया अजीब लगती है। यह जानना और भी अप्रिय है कि कुछ हवाई अड्डों पर आपको पूरी तरह से नग्न देखा जाता है। इस तरह के निरीक्षण के समय, नग्न स्क्रीन में आपका आंकड़ा मॉनिटर स्क्रीन पर दिखाई देता है। सभी प्रसन्नता एयरपोर्ट निरीक्षण क्षेत्र के कर्मचारियों द्वारा देखी जाती है। इस उपकरण को नंगे स्कैनर कहा जाता है। बड़े हवाई अड्डों पर, कैमरे लगाए जाते हैं जो यात्रियों को शराब या नशीली दवाओं के नशे की स्थिति में देख सकते हैं। और उन्नत कैमरा मॉडल देख सकते हैं कि इस समय यात्री कितने आक्रामक हैं। बड़े हवाई अड्डों पर, ऐसे कैमरे सभी क्षेत्रों में लगाए जाते हैं।