1963 में फ़ेरुशियो लेम्बोर्गिनी, कंपनी लेम्बोर्गिनी की स्थापना, एक प्रसिद्ध ट्रैक्टर निर्माता था, इसलिए स्पोर्ट्स कार बाजार को जीतने का उनका प्रयास एक शुद्ध साहसिक कार्य था, जिसमें से कुछ लोग सफलता में विश्वास करते थे।
इन वर्षों में, हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि वह पूरी तरह से अपनी महत्वाकांक्षी योजनाओं को साकार करने में सफल रहे, क्योंकि यह ब्रांड न केवल सबसे प्रसिद्ध है, बल्कि सबसे महंगी में से एक है।
यह पैसे के बारे में है, और सबसे महंगी लेम्बोर्गिनी के बारे में अधिक सटीक है, हम आज बात करेंगे।
सूची
- 10. लेम्बोर्गिनी सेस्टो एलिमेंटो 2010, $ 2,950,000
- 9. लेम्बोर्गिनी एगोइस्टा कॉन्सेप्ट 2013, $ 3,000,000
- 8. लेम्बोर्गिनी SC18 अल्स्टन 2019, $ 3,000,000
- 7. लेम्बोर्गिनी कैला कॉन्सेप्ट 1995, $ 3,000,000
- 6. लेम्बोर्गिनी मिउरा कॉन्सेप्ट 2006, $ 3,000,000
- 5. लेम्बोर्गिनी एस्टरियन एलपीआई 910-4 2014, $ 3,000,000
- 4. लेम्बोर्गिनी फ़ेना फ्रूए 1978, $ 3,000,000
- 3. लेम्बोर्गिनी 5-95 ज़गाटो 2014, $ 3,000,000
- 2. लेम्बोर्गिनी वेनेनो 2013, $ 4,500,000
- 1. लेम्बोर्गिनी वेनेनो रोडस्टर 2014, $ 6,500,000
10. लेम्बोर्गिनी सेस्टो एलिमेंटो 2010, $ 2,950,000
स्पोर्ट्स कार लेम्बोर्गिनी सेस्टो एलिमेंटो (इतालवी से नाम के रूप में अनुवाद "छठा तत्व") एक कारण के लिए इसका नाम मिला। यह आवर्त सारणी की ओर इशारा करता है, जिसमें कार्बन छठा तत्व है, और कार्बन फाइबर कई कार भागों (चेसिस, ड्राइवशाफ्ट, निलंबन तत्व) का एक महत्वपूर्ण घटक है।
इसे पहली बार 2010 में पेरिस मोटर शो में एकत्रित लोगों को दिखाया गया था और इसने तुरंत ध्यान आकर्षित किया था। ऐसी स्पोर्ट्स कार के लिए 1179 किग्रा का वजन एक प्रभावशाली संकेतक है, साथ ही 2.5 किमी में 100 किमी / घंटा तक त्वरण, 320 किमी / घंटा की अधिकतम गति के साथ युग्मित है।
कुल मिलाकर, लेम्बोर्गिनी ने स्पोर्ट्स कार की 20 प्रतियां जारी कीं, जिनमें से एक का परीक्षण टॉप गियर में रिचर्ड हैमंड ने किया। उन्होंने कहा कि लेखक ने वजन कम करने के उद्देश्य से, रचनाकारों ने पूरी सीटें भी नहीं बनाईं और फोर्ड फिएस्टा की तुलना में बड़े पैमाने पर कम, कार अविश्वसनीय रूप से तेज है।
आप केवल रेसट्रैक पर इस गति को महसूस कर सकते हैं, क्योंकि लेम्बोर्गिनी सेस्टो एलिमेंटो को सिटी ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
9. लेम्बोर्गिनी एगोइस्टा कॉन्सेप्ट 2013, $ 3,000,000
सुपरकार लेम्बोर्गिनी ईगोइस्टा अवधारणा 2013 में कंपनी की आधी शताब्दी की सालगिरह के लिए विशेष रूप से जारी किया गया था और यह सबसे असामान्य मॉडल में से एक बन गया है।
सब कुछ प्रभावशाली है: गैलार्डो इंजन 5.2 लीटर की मात्रा और 600 हॉर्स पावर की क्षमता के साथ, 2.4 सेकंड में "बुनाई" के लिए त्वरण, केवल 950 किलो और बहुत अधिक वजन।
आपकी आंख को पकड़ने वाली मुख्य चीज दरवाजों की कमी है: इस एकल-सीट स्पोर्ट्स कार में, चालक हिंग्ड हैच के माध्यम से हवाई जहाज की तरह हो जाता है।
8. लेम्बोर्गिनी SC18 अल्स्टन 2019, $ 3,000,000
एवेंटाडोर का एक उन्नत संस्करण, डब किया गया लेम्बोर्गिनी SC18 अल्स्टन, अनाम ग्राहक के विशेष आदेश पर एक एकल प्रति में जारी किया गया था।
कार की चाल यह है कि विशाल शक्ति (6.5 लीटर की मात्रा के साथ 770 हॉर्स पावर के लिए V12 इंजन) के बावजूद, इसे साधारण सड़कों के लिए बनाया गया था और इसके मालिक इसे कहीं भी काट सकते हैं।
एवेंटाडोर से विरासत में मिली आक्रामक डिजाइन (यद्यपि सावधानीपूर्वक पुन: डिज़ाइन की गई) और हुरैकन रेसिंग श्रृंखला के पहचानने योग्य तत्व इस कार को वास्तव में यादगार बनाते हैं।
7. लेम्बोर्गिनी कैला कॉन्सेप्ट 1995, $ 3,000,000
प्रथम लेम्बोर्गिनी कैला अवधारणा 1995 के जिनेवा मोटर शो में दिखाया गया, जो प्रदर्शनी की वास्तविक सजावट बन गया।
यह उल्लेखनीय है कि यह पूरी तरह कार्यात्मक प्रोटोटाइप था, जो कभी भी उत्पादन में नहीं आया।
इसका नाम उत्तरी इटली की पीडमोंटिस बोली से आया है और इसका मतलब है "वहाँ देखो!"। कार 4-लीटर V10 इंजन से लैस थी और इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स था।
6. लेम्बोर्गिनी मिउरा कॉन्सेप्ट 2006, $ 3,000,000
रेट्रो स्पोर्ट्स कार लेम्बोर्गिनी मिउरा अवधारणा इसने 1966 में जेनेवा मोटर शो में मूल मिउरा अवधारणा की उपस्थिति की 40 वीं वर्षगांठ को चिह्नित किया।
कार आधिकारिक तौर पर डेट्रोइट में उत्तरी अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में दो सप्ताह में शुरू हुई।
लेम्बोर्गिनी के अध्यक्ष और सीईओ स्टीफन विंकेलमैन ने कहा कि अवधारणा मिउरा की वापसी को चिह्नित नहीं करेगी, यह कहते हुए कि "मिउरा हमारे इतिहास का उत्सव है, लेकिन लेम्बोर्गिनी भविष्य है। रेट्रो डिज़ाइन वह नहीं है जिसके लिए हम यहाँ हैं। इसलिए, हम मिउरा फिर से नहीं करेंगे».
यह मिउरा अवधारणा अब संत अगाता बोलोग्नी में लेम्बोर्गिनी संग्रहालय में प्रदर्शित होती है, जहाँ कई कार प्रेमी सपने देखते हैं.
5. लेम्बोर्गिनी एस्टरियन एलपीआई 910-4 2014, $ 3,000,000
ऑल-व्हील ड्राइव हाइब्रिड लेम्बोर्गिनी एस्टरियन एलपीआई 910-4 2014 में पेरिस मोटर शो में अपनी शुरुआत की और इस ब्रांड की पहली स्पोर्ट्स कार बन गई जिसे आउटलेट में प्लग किया जा सकता है।
डिजाइन - हमेशा ठाठ के रूप में, अद्भुत कल्पना। तकनीकी हिस्सा बहुत पीछे नहीं है: 910 अश्वशक्ति की शक्ति, यहां तक कि आधुनिक मानकों के अनुसार, अविश्वसनीय लगता है।
कार गैसोलीन, बिजली और हाइब्रिड की तरह ड्राइव कर सकती है, और बैटरी पर भी यह 125 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकती है और एक बार में 50 किमी तक ड्राइव कर सकती है।
कार में ईंधन की कम खपत भी है: 100 किलोमीटर के लिए यह 4 लीटर से थोड़ा अधिक "खाती है"।
एस्टेरियन नाम प्राचीन ग्रीक पौराणिक कथाओं से उधार लिया गया था।: उस मिनतौर का नाम था।
4. लेम्बोर्गिनी फ़ेना फ्रूए 1978, $ 3,000,000
लेम्बोर्गिनी फ़ेना - यह एक कॉन्सेप्ट कार है, जो लेम्बोर्गिनी एस्पाडा पर आधारित पिएत्रो फ्रिक्स के शरीर से बनाई गई है। इसे 1978 में ट्यूरिन मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था।
सेंट अगाथा के घर की परंपरा के अनुसार, कार को बुलफाइटिंग (फ़ेना - बुल फ़ाइटिंग का तीसरा और अंतिम कार्य, जो एक जंगली जाब के साथ समाप्त होता है) से जुड़ा नाम दिया गया था।
फ़ेना पहली चार सीटर और चार दरवाजों वाली स्पोर्ट्स कार लेम्बोर्गिनी थी, और यह अगले 30 वर्षों तक केवल एक ही रही, यानी 2008 में एस्टोके की प्रस्तुति तक।
कार 6.5 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा की गति तक पहुंच सकती है और अधिकतम गति 243 किमी / घंटा तक पहुंच सकती है, जो 1978 के लिए एक प्रभावशाली परिणाम था।
3. लेम्बोर्गिनी 5-95 ज़गाटो 2014, $ 3,000,000
लेम्बोर्गिनी गैलार्डो कूप को आधार के रूप में लेते हुए, कंपनी ने 2014 में दुनिया को पेश किया लेम्बोर्गिनी 5-95 ज़गाटो। स्पोर्ट्स कार ने परस्पर विरोधी भावनाओं को जगाया और सभी से "दूर" चली गई, लेकिन यह इस तथ्य को नकारता नहीं है कि इसका मूल्य असाधारण स्तर पर है।
मॉडल एक एकल प्रति में बनाया गया था और इसके मालिक जाने-माने कार कलेक्टर अल्बर्ट स्पीस थे, जिनके बेड़े में अल्फा रोमियो एसजेड और आरजेड, एस्टन वी 8 ज़गाटो 1985 और ज़गाटो वी 12 2012 भी हैं।
वह कुछ और अद्वितीय और उनके साथ जोड़ना चाहते थे, 2014 लेम्बोर्गिनी 5-95 ज़गाटो एकदम सही विकल्प था: आप इसे किसी भी चीज़ के साथ भ्रमित नहीं कर सकते।
2. लेम्बोर्गिनी वेनेनो 2013, $ 4,500,000
लेम्बोर्गिनी वेनेनो 2013 साल को चार प्रतियों में जारी किया गया था, और पहला, प्री-प्रोडक्शन, 0 नंबर प्राप्त किया, जिनेवा मोटर शो के बाद लेम्बोर्गिनी संग्रहालय चला गया। शेष तीनों को 4,500,000 डॉलर में बेचा गया था और खरीदारों के लिए खोज करने की कोई आवश्यकता नहीं थी: सभी कारों को शो से पहले भुगतान किया गया था, अग्रिम में।
कार्बन फाइबर को शरीर के निर्माण के लिए मुख्य सामग्री के रूप में चुना गया था, जो कुल वजन (मॉडल एवेंटाडोर की तुलना में 125 किलोग्राम हल्का है) को कम करने की अनुमति देता है।
स्पोर्ट्स कार इस तथ्य के लिए भी उल्लेखनीय है कि इसका स्वतंत्र निलंबन रेसिंग कारों के निलंबन के समान है, जो हालांकि, इतालवी कंपनी के डिजाइन विभाग का एक अभिनव, बल्कि साहसिक निर्णय नहीं है।
1. लेम्बोर्गिनी वेनेनो रोडस्टर 2014, $ 6,500,000
लेम्बोर्गिनी वेनेनो रोडस्टर जर्मनी के एक गुमनाम कलेक्टर को बेच दिया गया था, जिसने अपनी प्रस्तुति के कुछ दिनों के बाद लगभग 4.8 मिलियन यूरो का सुपरस्टार दिया था।
सबसे दिलचस्प बात यह है कि प्रारंभिक घोषणाओं में कंपनी ने $ 4.2 मिलियन की कीमत की घोषणा की और क्यों, परिणामस्वरूप, कार 2.3 मिलियन तक बढ़ गई, किसी ने समझाया नहीं। शायद, यह मामला बड़ी संख्या में है जो चाहते हैं और परिणामस्वरूप कार सबसे ज्यादा पेशकश करने वाले के पास गई।